螺纹连接(第6章).ppt

1.用两个4.6级普通螺栓固定一块钢板，板上一端作用着向下的载荷F=200N。板与固定件之间的摩擦系数f=0.15，螺栓[σ]=60MPa，计算螺栓的小径。 2. ，如图所示支架，用4个普通螺栓联接。已知：R = 4000N，L =400mm，b = 200mm，每个螺栓所加的预紧力F0 = 3000 N，设螺栓和被联接件的刚度相等螺栓材料[σ]=100MPa。求螺栓的小径。 受任意载荷螺栓组 向形心简化 ———————→ 四种简单状态 迭加 ——→ 受载最大螺栓 ——→按单个计算 例1、图示底板用8个螺栓与支架相连，受外力Q作用，Q作用于 包含X轴并垂直于底板接缝面，试计算此螺栓组联接。 （θ=30°） 解： （一）受力分析 Q QH QH=Qcosθ QV QV=Qsinθ H MH QH H= Qcosθ MH=H·300 V MV QV V= Qsinθ MV=V·400 H=4330N，V=2500N，M=MH-MV=299000N · mm （二）工作条件分析 1、保证结合面不滑移 又： 2、受力最大螺栓轴向载荷 a 、FV=V/z=2500/8=312.5N（每个螺栓受V作用相同） b 、M作用，离形心越远受力越大 c 、最大工作载荷 d 、螺栓总拉力 =5662.5N 取： kf =1.3 μs=0.13 3、螺栓直径： d1 d 4、其它条件 a 、左侧不出现间隙： b 、接合面右侧不压溃： 螺栓拧紧并承受轴向载荷H后，剩余预紧力在结合面产生的挤压应力。 翻转力矩对挤压应力的影响 选择螺栓性能等级，计算许用应力 。 例２：一汽缸盖与缸体凸缘采用普通螺栓连接，已知汽缸压力ｐ在０－２ＭＰａ 之间变化，汽缸内径Ｄ＝５００ｍｍ，螺栓分布圆周直径Ｄ０＝６５０ｍｍ，为 保证气密性，残余预紧力Ｆ“＝１．８Ｆ，螺栓间距ｔ小于４．５ｄ，材料许用拉伸 应力为１２０ＭＰａ，许用应力幅为２０ＭＰａ，相对刚度为０．８，试设计此 螺栓连接。 习题３：起重卷筒与大齿轮用八颗普通螺栓连接在一起，已知卷筒直径 Ｄ＝４００ｍｍ，Ｄ０＝５００ｍｍ，结合面摩擦系数ｆ＝０．１２， 可靠性系数ｋｆ＝１．２，起重钢索拉力Ｑ＝５００００Ｎ，螺栓材料 许用拉伸应力为１００ＭＰａ，试设计该螺栓组。 习题４：如图所示的４颗普通螺栓连接，横向外载荷Ｒ＝５０００Ｎ，轴 向载荷Ｑ＝１６００，０Ｎ，已知相对刚度为０．２５，结合面间摩擦系数 ｆ＝０．１５，ｋｆ＝１．２，许用拉伸应力为３２０ＭＰａ，求ｄ１。 图示一铸铁吊架用两只普通螺栓固定在梁上。吊架承受的载荷FQ＝100000N，螺栓材料为5.8级，Q235， ，安装时不控制预紧力，取安全系数 ，取剩余预紧力为工作拉力的0.4倍，试确定螺栓所需最小直径。 解：许用拉应力 2个螺栓，z＝2，每个螺栓的工作载荷 剩余预紧力F?＝0.4F=0.4?5000=2000 N 故得螺钉中总拉力 按强度条件，螺栓小径 ⑤ 作图，为了更明确以简化计算（受力变形图） 设：材料变形在弹性极限内，力与变形成正比 单个紧螺栓联接受力变形图 左图——拧紧螺母时,螺栓与被联接件的力与变形 右图——将上两图合并，并施加工作载荷F 从图线可看出，螺栓受工作载荷F时，螺栓总载荷： 变形协调条件： 凸缘→压力减量 变形缩小Δλm 栓杆→拉力增量 变形缩小Δλb 变形协调条件—— ∴由图可知，螺栓刚度： 被联接件刚度： ——称螺栓相对于联接的刚度，称螺栓的相对刚度 对残余预紧力的要求，为保证受载后接合面联接的紧密性应使 F’’的取法: F’’ =（1.5~1.8）F——有密封要求 一般联接 F’’ =（0.2~0.6）F 载荷稳定 F’’ =（0.6~1.0）F 载荷不稳定 F’’F 地脚螺栓联接 讨论： １） 最不利的情况 ２） 最理想的情况 ３）不允许的情况——有缝隙存在，漏气 ４）降低螺栓受力的措施： a) 必须采用刚度小螺栓（空心、加长、细颈） b) 加硬垫片或直接拧在凸缘上均可提高强度 ５）为联接紧密、不漏气，要求 a）轴向静力紧螺栓联接强度计算 静力F不变，Q为静力，但考虑补充拧紧——防断 强度条件　　　验算公式： 设计公式： b）轴向变载荷紧螺栓联接强度计算 分析：当工作载荷，由0→F 螺栓总载，由Qp→Q →QP 部分载荷，由0→ΔF→0 3、当验算不满足时→措施： b) 最好改善结构、降低