汽车碰撞估损练习题(一).docVIP

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汽车碰撞估损练习题(一)

汽车碰撞估损练习题(一) 1.依照法律,在保险公司受理一项保险索赔业务之前,车主需要获取__份评估报表。 a. 一份 b. 两份 c. 三份 d. 四份 2.技师A说:“是客户而不是保险公司决定由哪家修理企业进行这项修理工作。”技师B在书写一份评估报表时隐瞒了客户的免赔款。这两个技师谁是正确的? a. 技师A b. 技师B c. 两人都对 d. 两人都错 3.保险代理在何种情况下能自行受理保险索赔要求? a. 任何情况 b. 个别情况 c. 任何时候都不行 4.技师A说:“责任险将不为投保车险支付修理费用。”技师B声称:“碰撞险中通常有一项免陪款条款。”他俩谁是正确的? a. 技师A b. 技师B c. 两人都对 d. 两人都错 5.技师A说:“碰撞修理中最重要的就是汽车的行驶安全性。”技师B说:“将汽车恢复至事故前原状才是重点所在。” 他俩谁是正确的? a. 技师A b. 技师B c. 两人都对 d. 两人都错 6.保险公司完全依赖该地区普遍流行的做法来决定该为哪项修理作业支付费用,这种说法对吗? a. 对 b. 不对 7.技师A在既没有通知客户,又照常收费的情况下更换了汽车后围侧板;客户原本要求用原厂配件,而技师B却使用了第三方厂家配件。他俩谁是正确的? a. 技师A b. 技师B c. 两人都对 d. 两人都错 8.技师A用评估指南查找部件信息,技师B利用评估指南查阅空调系统容量。 他俩谁是正确的? a. 技师A b. 技师B c. 两人都对 d. 两人都错 9.技师A说:“很多承载式车身汽车具有全车架。”技师B说:“在全车架汽车上,横梁和纵梁连接在一起。”他俩谁是正确的? a. 技师A b. 技师B c.两人都对 d. 两人都错 10.下面哪一种结构类型在汽车制造中已不再使用? a. 周边式车架 b. 短轴式车架 c. 沙漏式 d. 阶梯式 11. 技师A说:“承载式车身汽车比全车架式汽车要重的多。”技师B说:“承载式车身汽车比全车架式汽车具有更好的燃油经济性。”他俩谁是正确的? a. 技师A b. 技师B c. 两人都对 d. 两人都错 12.承载式车身汽车的两种结构类型是发动机前置前轮驱动和发动机前置后轮驱动。 a. 正确 b. 错误 14.承载式车身的汽车与全车架式汽车发生同样的碰撞时,承载式车身汽车需要更仔细的修理评估。 a. 正确 b. 错误 15.技师A说:“如果超过了屈服强度,将会导致永久的变形。”技师B总是用拉力在1500℉的温度下矫正HSLA钢。他俩谁是正确的? a. 技师A b. 技师B c. 两人都对 d. 两人都错 16.在汽车中应用铝的原因是: a. 强度高 b. 重量轻 c. 价格便宜 d. 强度低 17. 技师A焊接PC塑料,技师B焊接RRIM塑料。哪一位正确? a. 技师A b. 技师B c. 两人都对 d. 两人都错 18 .偏心碰撞比对心碰撞的损坏更大。 a. 是 b. 否 19. 技师A说:“承载式车身汽车正面碰撞中,在车顶盖变形中可以发现惯性损坏。”技师B说:“承载式车身汽车被设计成为能够吸收碰撞能量。”哪一种说法正确? a. 技师A b. 技师B c. 两人都对 d. 两人都错 20. 车架损坏被描述成: a. 凹陷 b. 压溃 c. 侧面损坏 d.以上都正确 21. 技师A说:“压溃损坏影响基准面。“技师B说:“侧面损坏影响基准面。”哪一种说法正确? a. 技师A b. 技师B c. 两人都对 d. 两人都错 22. 只有全车架汽车才能出现菱形损坏。 a. 是 b. 否 23. 技师A:可以在车身上找到加工硬化;技师B:直接损坏占总体损坏的绝大部分;哪一种说法正确? a. 技师A b. 技师B c. 两人都对 d. 两人都错 24. 技师A:卷起式折皱只发生在低拱曲钣金件;技师B:间接损坏的维修方法没有什么不同 哪一种说

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