海上货物运输试题十二.docVIP

试题十二 1. 船舶的淡水水尺超额量F.W.A是指船舶: A. 由海水进入半淡水时平均吃水的增加量 B. 由淡水进入海水时平均吃水的增加量 C. 由标准海水进入标准淡水时平均吃水的增加量 D. 由标准淡水进入标准海水时平均吃水的减少量 2. 船舶的浮心B是指船舶: A. 总重量的中心 B. 受风面积的中心 C. 水线面面积的中心 D. 水下排水体积形状的几何中心 3. 我国沿海航行干散货船的载重线标志不同于远洋船舶的载重线标志的地方是: A. 载重线圈的横线以上部分涂没 B. 不勘绘冬季载重线、北大西洋冬季载重线及热带淡水载重线 C. A和B都是 D. A和B都不是 4. 船舶的登记吨位是指船舶根据《船舶与海上设施法定检验规则》的各项规定______的专用吨位。 A. 以吃水为丈量单位 B. 以重量为丈量单位 C. 以容积为丈量单位 D. B或C 5. 海运货物的主标志是货物标志的主体，它是_______的代号。 A. 装货港 B. 货物 C. 货主 D. 目的港 6. 海运货物在运输途中因其本身的理化性质等原因，产生的货物重量的不可避免的减少量占原来运输货物总重量的百分比，称为： A. 自然耗损 B. 自然耗损率 C. 亏舱率 D. 亏舱 7. 当船舶排水量一定时，由淡水港进入海水港则: A. 吃水增加 B. 吃水减少 C. 吃水不变 D. 变化趋势不定 8. 静水力曲线图上，船舶的排水量曲线呈______形。 A. 略微上凸 B. 略微下凹 C. 直线 D. 不规则曲线 9. 货船的舱容系数是指： A. 全船货舱总容积与船舶净载重量之比 B. 每一净载重吨所占有的货舱容积 C. 船舶对每一吨装在船上的货物所提供的货舱容积 D. A，B，C均是 10. 按照海运惯例，货件的丈量通常是按货件的_______体积进行计算的。 A. 最小方形 B. 最大外形的方形 C. 圆形 D. 实际 11. 影响货物亏舱率大小的因素有： A. 货物的种类及包装形式 B. 堆装方式及质量 C. 货物装舱部位 D. 以上都是 12. 某港口当局规定，船底富余水深取0.5m,该港基准水深7.20m,装货期间最小潮高0.37m, 最大潮高1.16m，则船舶在装货期间的最大吃水为______m。 A. 7.86 B. 7.57 C. 7.07 D. 7.15 13. 若某船缺少静水力性能资料，可用______的其它船静水力性能资料作参考。 A. 总吨位及满载排水量一致 B. 主尺度及限定航区相同 C. 净吨位及满载排水量一致 D. 主尺度及船体形状相同 14. 通常情况下，杂货船在装包件货计算时所使用的货舱容积是： A. 包装舱容 B. 散装舱容 C. A和B均是 D. A、B均不是 15. 某票货物不包括亏舱的积载因数S.F=1.8m 3 /t，亏舱率C bs =10%，则包括亏舱的积载因数为______m 3 /t。 A. 2.0 B. 2.1 C. 1.8 D. 3.2 16. 船舶稳心是指: A. 船舶水线面的面积中心 B. 船舶排水体积的中心 C. 船舶横剖面的面积中心 D. 以上均错 17. 自由液面对GM的影响值与_______无关。 A. 液体密度 B. 液体深度 C. 自由液面尺度 D. 自由液面形状 18. 悬挂物对稳性的影响相当于将货物重心: A. 下移到龙骨处 B. 上移到上甲板 C. 上移到悬挂点处 D. 悬挂物对稳性的影响需视悬索长度而定 19. 船舶大角度横倾时，其复原力矩的表达式为： A. M R =ΔGZ B. M R =ΔGZsinθ C. M R =ΔGMsinθ D. M R =ΔGMcosθ 20. 船舶的临界稳性高度是指: A. 保证船舶满足《