国际经济法第二章资料.ppt

国际经济法 案例分析 有一份出售茶叶的合同，按EXW贸易术语成交，数量为10吨，总值为2.5万美元。合同规定买方应于10月份提取货物。卖方于10月10日已将提货单交给了买方，买方也付清了货款。但是买方直到10月31日尚未提走货物，于是卖方将货物转移至另一地方存放。由于茶叶与牛皮存放同一地方，当买方于11月10日提取货物时，发现有20%的茶叶已与牛皮串味而失去销售价值，双方因此发生争议。 问：在上述情况下，你认为应该如何处理 ？ 国际经济法 FCA-Free Carrier（…named place） 意思：货交承运人（指定地点） 卖方义务： （1）交货：卖方负责在合同规定的日期或期限内，把符合合同规定的货物交给买方指定的承运人。 （2）通知义务； （3）负责办理出口手续 ； 承运人：承运人是指与托运人订立合同，并承担运输义务的一方。 国际经济法 买方义务： （1）买方自费订立运输合同 （2）通知义务：把承运人名称、交货日期及时通知卖方 （3）办理进口手续 国际经济法 风险和费用的划分 交货地点不同 风险和费用的划分时间点不同 （1）合同指定的交货地点是卖方所在地，卖方仅负责自费将货物装上买方指定的运输工具即可； （2）如果合同指定的交货地点不是卖方所在地，而是其他地点，则货物在卖方运输工具上即可交给承运人，由买方自费卸货。 国际经济法 运输方式 该术语适用于任何方式的运输 国际经济法 司考真题（多项选择题） 2000年《国际贸易术语解释通则》有关FCA贸易术语下交货与装货义务的规定包括以下哪些内容？（） A.当卖方在其所在地交货时，应由买方负责装货。 B.当卖方在其所在地交货时，应由卖方负责装货。 C.当卖方在其他地点交货时，则当货物在卖方的运输工具上尚未卸货即完成交货。 D.当卖方在其他地点交货时，则卖方应负责将货物运至交货地点并卸下才完成交货 国际经济法 FAS—Free Alongside Ship （named port of shipment） 意思：船边交货 （指定装运港） 卖方义务 ： （1）交货：在合同规定的日期或期限内，将符合合同的货物运至买方指定的装运港船边 （2）办理出口清关手续 （3）签定运输合同： 卖方所在地 装运港 国际经济法 买方义务： （1）订立运输合同 ： 装运港 买方所在地 （2）通知义务 （3）办理进口手续 风险和费用的划分点：装运港船边 运输方式：仅适用于海运或内河运输 国际经济法 案例分析 上海某出口公司出口一批活鱼到日本，双方和约上写明装货期为2002年2月15日，术语采用FAS(上海) ，出口公司按时将货物于2005年2月15日前运到港口，并放置在日本公司派来的船只旁边，但在装船的过程中一箱鱼跌入海中逃跑掉。我方本着实事求是的态度将此事告知日本公司，但日本公司要我方赔偿损失，请问此损失应由哪方承担？ 国际经济法 进口方 装 运 港 目 的 港 出口方 国际经济法 FOB—Free on Board （ named port of shipment） 意思：船上交货 （指定装运港） 卖方义务 ： （1）交货：在合同规定的日期或期限内，把符合合同规定的货物运至指定装运港将货物装上买方指定的船舶； （2）通知义务 （3）自费办理出口清关手续 （4）签定运输合同：卖方所在地 装运港 国际经济法 买方义务： （1）订立运输合同 ： 装运港 买方所在地 （2）通知义务 （3）办理进口手续 风险和费用的划分点：装运港船上 运输方式：仅适用于海运或内河运输 国际经济法 进口方 装 运 港 目 的 港 出口方 FOB大连 我国的某一外贸公司以“FOB大连”出口200包纺织品，装船时经双方当事人认可的检验机构检验，货物符合合同规定，装船后，我方外贸公司在第3天向国外的买方发出了装船通知，但是载运的船舶在起航后10个小时左右遭遇了恶劣天气，致使200包纺织品全部被海水浸湿。买方因为在第3天接到通知，未能及时办理保险，无法从保险公司得到补偿，于是要求我外贸公司承担责任。我方认为，货物被海水浸湿，这是风险造成的损失，不是我方责任造成的，风险在越过船舷时就已经转移，损失理应由买方自己承担。双方为此发生了争议。 请分析我方是否应当承担责任。 国际经济法 CFR—Cost and Freight（named port of destination） 意思：成本加运费 （指定目的港） 卖方义务 ： （