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空压机输出空气温度偏高的原因及对策 黎勇 ’ (新疆塔里木炭黑有限责任公司，841001) 炭黑生产线上，自动控制阀均用压缩空气作为动力，且对所用压缩空气的要求较高，即 压缩空气不能含水和油。因此，多采用无油润滑空气压缩机提供压缩空气。与一般空气压缩 机相比，无油润滑空气压缩机气缸内的活塞环和填料装置内的填料函，均采用具有自润滑特 性的填充聚四氟乙烯作为密封元件，气缸和填料装置无须注入润滑油润滑，经过压缩的气体 纯净，不含油污。 应降至≤40℃，使压缩空气中部分水蒸汽冷凝析出。目前，我公司使用的两台空气压缩机输 出的压缩空气，经常出现温度偏高的现象。 1 设备概况 我公司使用的空压机是ZW一10／7型无油润滑空气压缩机，为双缸双作用往复式压缩机。 夹套冷却气缸及一、二级冷却器，冷却水采用自来水(设计)。 一 2 机组运行情况 冷却后，温度常处于40C以上。这种压缩空气输送到各仪表时，通过自然冷却就有可能在仪 表及管线中凝结成水滴，时间稍长，·就可能在此处形成积水，影响仪表的正常工作。如果在 冬季，将会造成仪表内凝结水结冰，导致炭黑生产线全线停车，给企业带来极大的经济损失。 3 原因分析 导致空压机排气温度偏高的因素有：冷却进水温度、冷却器结构、水质等。 我们对空压机的实际运行情况进行分析，以便从中找出导致空压机排气温度偏高的原因。 131 (1)冷却进水温度一般在35℃以下。 ‘ (2)从一、二级冷却器内部结构分析，冷却器壳程介质为冷却水，管程介质为压缩空气。 冷却换热管为铜管，管与管之间的间距只有3rm，而输水管线中脱落铁锈呈片状，部分大于 5mm。 (3)冷却器解体后，铜管已被水垢包裹。 (4)冷却水为地下水。 从上述分析可以看出，导致输出压缩空气温度偏高的主要原因可归结为以下几点。 5 (1)输水管线腐蚀严重，产生大量铁锈。 ． (2)冷却器铜管之间间距太小，容易造成铁锈堵塞。 (3)地下水质Ca+、Mg+浓度较高。 4 应对措施 鉴于上述分析，为了保证空压机组正常运行，我们采取了相应的措施进行整改。 水作为冷却循环水源。 。(2)定期对冷却器进行解体清洗。 (3)定期清扫水箱内沉淀物。 近一段时间的运行实践证明，上述措施是有效的，空压机排气温度可降至40℃以下，能 满足炭黑生产的需要。