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第三方物流企业主导的供应链模式分析 第三方物流企业主导的供应链模式分析第一节 第三方物流企业主导的供应链模式第三方物流企业主导的供应链模式是一种适应新形势并有很大发展前途的供应链新模式(见图4-1)。但是这种模式受到环境影响而不断改变，所以在本文中所提及的这种模式是有层次性的，也就是说随着环境的变化第三方物流企业将从完全承担物流到既承担物流又涉足第四方物流的领域再到完全从事第四方物流的职能，因此将第三方物流企业主导的供应链模式分为三个阶段 。图4-1 第三方物流企业主导的供应链新模式一、完全提供物流服务的第三方物流企业主导的供应链模式该模式可以说是最低级的一种，这种模式中第三方物流企业的基本业务是物流，也提供少量的供应链整合方案，但是这种整合方案是由于别的企业需要而为其专门设计的，是作为一种独立的产品出售的，而物流企业本身也没有真正地参与到供应链中去，而只是作为一个辅助者。第三方物流企业主要是依靠物流方面的特色服务来赢得消费者，在消费者中建立起一定的品牌优势，从而形成消费者对这种物流产品需求的拉动力，最终使得制造企业或零售企业对其产生一种依赖性。因为消费者已经将这种物流服务作为产品比较重要的一部分，所以制造商要想赢得消费者必须依赖于这种服务，各种产品也靠通过这种服务建立起差异化。这种主导模式称为被动的主导模式。二、既提供物流又提供供应链整合方案的第三方物流企业主导的供应链模式在这种主导模式中，第三方物流企业不再处于被动的无意识地位，而是以一种积极的姿态借助于自己特色服务的核心地位优势去组织和管理整个供应链。但是该模式中第三方物流企业的主要业务还是物流服务，也就是说它所从事的供应链管理和组织主要是服务于物流活动的。这种模式的主要特点是物流公司已经将供应链的整合方案与自身的物流优势结合起来，从而发挥更大的作用。因为如果没有统一的规划和调配将会出现很多不必要的交易费用，这样可能会削弱或抵消物流所带来的优势。应该说这种模式是真正主导的开始。但是这种模式必须有一个前提条件，那就是各企业(包括物流企业本身) 首先必须改变物流企业作为供应链辅助者的观念，而应该将其认为是供应链的主要参与者。但在现实中由于辅助者的观念还处于主要地位，所以这种模式出现可能还需要一定的时间，但是出现的趋势却是必然的。三、完全提供供应链整合方案的第三方物流企业主导的供应链模式这种模式实际上也可以称为第四方物流公司主导的供应链模式，因为它所从事的主要是第四方物流的职能。但是由于这种公司是由第三方物流企业转变而来，而且这种模式的品牌也是以原来第三方物流企业的品牌为基础的，所以仍称其为第三方物流企业主导的供应链模式。也正是由于这个原因，它凭借对物流领域的熟悉度，再加上具有专业化组织和管理的优势，最终才能达到单一的第三方物流所达不到的结果。在这种模式中，将拥有强大的品牌力量，这种品牌不再像传统品牌那样，而是一种结合各方优势的供应链品牌，这种品牌预示的不仅是可靠的产品质量，同时还预示着完善的物流配送，所以它是一种全新的品牌。这种供应链模式是一种最高级的模式，在这种模式中处于主导地位的第三方物流企业通过运用各种先进的理论和信息技术真正达到了供应链的无缝连接，最大限度地发挥了供应链的整合优势。第二节 产生第三方物流企业主导的供应链模式的原因分析一、消费者的需求变化在现今的买方市场环境下，各个企业都根据消费者的需求来制定自己的战略和策略。但是消费者的需求却是在不断地变化，所以企业的策略和企业的地位也在相应地随之变化，正如一些专家所说的，20世纪70年代的竞争焦点是成本，80年代是质量，90年代是服务，而到了21世纪的竞争焦点则是速度。这个总结直观地向我们揭示了21世纪将是物流在供应链中发挥重要作用的世纪。在这个时期越来越多的产品变成无明显技术和成本差异的普通商品，企业只有通过提供附加价值才能建立起差异化优势，而这种附加价值的主要来源则是现代物流。所以消费者的需求变化给第三方物流企业带来了改变地位的机遇。因为消费者购买产品时并不是把产品本身的质量等放在第一位，而是在产品能基本满足需要时产品能否及时而准确地输送到家、产品的可得性和可靠性以及产品的售后服务等看的越来越重要，而这些方面都可以通过物流得以实现，因此物流所具有的这种作用必将决定其在供应链中的关键性地位，从而决定了第三方物流企业必会成为供应链的主导者。二、成本优势按照迈克尔bull;波特的竞争优势理论，实际上竞争优势主要可分成两种：差异化优势和成本优势。而物流作为第三利润源泉;正是成本优势的体现。随着消费者个性化需求的不断增强，原先的大规模生产已不适应现实消费者的需求，现实要求的是小批量采购、小批量生产和小批量运输，这势必提高对货物的供应和运输频率，从而增加产品的物流成本。这对自营物流的制造商和零售商是很不经济的，但对于提供集成