校园内部交通动态管理对策研究.pdfVIP

第23卷 第4期 北 京 建 筑 工 程 学 院 学 报 Vo1．23 No．4 2007年12月 Journal of Beijing University of Civil Engineering and Architecture Dee．2007 文章编号：1004—6011(2007)04—0065—03 校园内部交通动态管理对策研究 李增彪 (北京建筑工程学院保卫处，北京 100044) 摘 要：校园内停车资源严重不足与机动车数量迅速增加造成了停车难的矛盾，在停车资源不能 增加的情况下，给交通管理带来很大困难、如何解决停车难的矛盾，不能采取简单地限制教职员工 开车进入校园的管理方式，要充分利用现有的停车资源，对静态交通问题，采取动态和科学的管理 化解矛盾，创建一个良好的校园交通环境． 关键词：校园安全；静态交通；动态管理 中图分类号：U491．7 l 文献标志码：A Research on the Traffic Dynamic Management on Campus Li Zengbiao (Division of Security，BUCEA Beijing 100044) Abstract：The difficulty of parking on the campus is caused by the contradiction of space limit and the rapid development of automobiles．It is impossible simply to keep the teachers’and staffs’cars out of the campus to solve this management problem．In orden to create a harmonic campus with suitable traffic surrounding，it is necessary to make full use of the parking time and space，and use dynamic scientific management to solve the conflict of static traffic． Key words：campus safe；static traffic；dynamic management 随着国家经济的发展和人民生活水平的提高， 的管理模式，则无法解决校园内的机动车停放及相 越来越多的机动车进入普通家庭，2007年北京市的 应的交通管理问题、针对以上问题，我们结合学校 汽车拥有量已超过340万辆．在汽车给人们生活带 实际情况，在广泛调查研究和征求有关管理部门意 来快捷方便的同时，也产生了一些新的矛盾．目前， 见的基础上，采取充分挖掘校园内停车资源，引入专 北京市道路交通堵塞和交通事故以及停车难问题已 业停车管理人员，在校门实施人员、车辆分流，对车 成为人们关注的焦点．停车问题在校园内显得更为 位实行动态管理、规范管理的新思路和管理模式，使 突出，特别是近年来，我校教职工购买机动车的数量 交通管理逐步走向科学化． 逐年增多，停车资源的严重不足，给驾车上班的教职 员工带来很大不便，同时也给校园交通管理带来很 1 静态交通，动态管理 大的困难和矛盾． 2002年我校校园内有车位58个，而当时的机 静态交通和动态交通作为城市交通相辅相成的 动车数量为66辆，车位已经饱和，但从2002年至 不可分割的两个部分，后者以前者为起点，是前者的 今，我校校区内新增机动车140余辆，如果沿用过去 延续，静态一动态一静