汽车产业的节能减排.pdfVIP

节能减排是中国目前在治理环境污染上的主要 措施之 。作为污染物排放和能源消耗均较高，且 与公众生活息息相关的汽车行业，其节能减排已成 为整体治理措施不可忽视的组成部分。 作为陆上的交通工具，汽车每天要消费大量的 能源，同时排放大量的碳、氮、硫的氧化物、碳氢 化合物、铅化物等多种大气污染物，是重要的大气 污染发生源。因此，汽车的使用影响环境与资源保 护主要体现在两方面：一是汽车尾气污染大气环境 问题，二是汽车消耗石油、天然气等能源问题。 在国内一些经济较发达的城市和地区，诸如珠 2004年6月1日，国家发改委颁布 汽车产业发展 三角、长三角等区域，随着汽车保有量的日益增 政策》正式实施，明确提出 “国家引导和鼓励发展节 多，汽车尾气排放污染城市的大气质量情况日益严 能环保型小排量汽车。汽车产业要结合国家能源结构 重。城市群区域大气复合污染呈现显著恶化和蔓延 调整战略和排放标准的要求，积极开展电动汽车、车 趋势，造成大范围的灰霾、具有强烈刺激性的光化 用动力电池等新型动力的研究和产业化，重点发展混 学烟雾、酸雨等环境问题日益突出，极大地影响着 合动力汽车技术和轿车柴油发动机技术。国家在科技 投资环境、危害人体健康、损害城市建筑筑设施。 研究、技术改造、新技术产业化、政策环境等方面采 另一方面，全国汽车保有量持续增长，私家车 取措施，促进混合动力汽车的生产和使用。”并提出 拥有量剧增，消耗大量石油、天然气等能源问题 “2010年前，乘用车新车平均油耗比2003年降低15以 也日渐明显，城市 “油荒”现象的发生频率越来越 上。要依据有关节能方面技术规范的强制性要求，建 高。同时，城市交通拥堵现象严重，汽车 “空转 立汽车产品油耗公示制度。” 率”提高，反过来浪费了更多的能源，排放更多的 2005年7月1日，我国汽车燃油消耗的第一个强制 汽车尾气污染。 性国家标准—— 乘用车燃料消耗量限值》的正式 在2007年1O月30日广州召开的 “2007节能减排 实施，国家对节能环保汽车的鼓励和监管进入实质阶 高峰论坛”上，国家环保总局污控司副司长李秋明 段。2006年初，国家六部委联合发出 关于鼓励发展 指出，目前全国城市汽车保有量是5000多万辆，总 节能环保型小排量汽车的意见》，从源头上控制高耗 体机动车数量超过1．517,辆。同时，机动车生产数量 油汽车的发展。 仍在增多，去年全国机动车生产总量为700多万辆， 2007年1 1月1日起，国家发改委新制定的 新能 今年预计为850万辆。如何实现增产不增污，对于汽 源汽车生产准入管理规则》施行。同时，国家提高了 车产业来说是一个挑战。 机动车污染物排放标准。我国将在2007年全面实施国 如何减少汽车尾气中有害物质的排放，如何节 家第三阶段排放标准，2010年全面实施国家第四阶段 约能源?其实，今年国家环保总局提及的近期污染 机动车排放标准。一系列措施表明，节能减排正在成 治理重点中没有涉及汽车行业。但毋庸置疑的是， 为汽车产业发展的主题。 国家对这一对节能减排具有重要意义的汽车行业的 汽车行业在节能减排方面的行动，正在树起一个 管理正在加强。 全新的车市风尚标。团