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锈黏着试验研究Stiction 谢利霞 珠海华利摩擦材料有限公司 问题提出 刹车片浸水后，隔夜后刹车片与制动盘发生锈粘着，脱不开。 寻找模拟汽车制动盘锈黏着试验方法 研究不同因素对锈黏着的影响 铁生锈原理 铁生锈原理： 高温氧化 原电池反应 铁在酸性溶液中发生析氢反应； 在中性或弱酸性溶液中发生吸氧反应： 负极：2Fe-4e+4OH-=2Fe(OH)2 正极：2H2O+O2+4e=4OH- 问题讨论 可能造成锈蚀的因素 1.原料的PH值，配方的酸碱性 2.摩材的孔隙率 3.摩材与对偶的表面粗糙度 4.环境温湿度 研究不同因素对锈黏着的影响 PH值对锈黏着的影响 1. 研究方法（CAC584B配方） PH值对锈黏着的影响2.试验结果 1-1.CAC584B配方 1-2.同一配方，用不同的设计压力压制，改变配方的孔隙率。 用0#砂纸磨材料的表面，对比未处理表面和已处理表面的锈黏着强度。 2.试验结果 将试验装置放置于恒温恒湿箱中，调节湿度和温度，研究温湿度对锈黏着的影响。 ……试验待续 红宇锈粘着问题 问题提出： 新车出厂，经过淋浴线，如果不刹干，一夜（12h）就发生锈黏着，一档脱不开。 红宇直接试验：新车使用后，制动鼓浇水，拉手刹，保持4天，刹车片与制动鼓粘在一起，脱不开。分离后，在制动鼓表面有摩擦材料残留物。 问题讨论 各原材料PH值的影响 配方的空隙率的影响 配方中磨料对对偶表面的影响 配方的剪切强度低 珊瑚岩 可能引起锈蚀的原材料—珊瑚岩 PH值：7.6 将珊瑚岩滤液和蒸馏水分别滴在制动盘上，观察其生锈情况。 珊瑚岩 改变珊瑚岩的PH值 红宇样品与K150S对比 锈黏着 红宇样品与K150S锈黏着对比 总结 NAO配方的锈粘着强度不一定比LM配方的低。 配方的PH值影响其与对偶的锈黏着程度，改变PH值至碱性，可改善其锈粘着情况。 常温下铁生锈主要由原电池反应引起，而原电池反应发生在酸性或中性条件，故可通过改变配方的酸碱性，减少使用电介质物质等方法防锈。 * * 蒸馏水 PH=7 碱液 PH=11.3 浸泡15min 图1.改变浸液的PH值 2-1.用碱液浸泡的锈黏着强度比用蒸馏水浸泡的小得多。 2-2.用碱液浸泡的对偶生锈面积比用蒸馏水浸泡的小的多。 生锈面积大 生锈面积小 图2. PH值对锈粘着的影响—锈黏着强度 图3. PH值对锈粘着的影响--生锈面积 孔隙率对锈黏着的影响1.研究方法 5.664 7.222 2.597 锈黏着强度 （N/cm2） 16.72 500 17.95 300 21.81 150 CAC584B 　 　 孔隙率 （ % ） 设计压力 （kg/cm2） 配方 【讨论】：1. 增大压力，孔隙率变小。 2. 正常压力下（300 kg/cm2 ）锈黏着强度最大。 表1.不同孔隙率对应锈黏着强度 压力15MPa 孔隙率21.81% 压力30MPa 孔隙率17.95% 压力50MPa 孔隙率16.75% 孔隙率对锈黏着的影响。2.试验结果 2.579 N/cm2 7.222 N/cm2 5.664 N/cm2 图4.孔隙率对锈黏着强度的影响 表面处理对锈黏着的影响1.研究方法 2.579 N/cm2 表面未处理 表面已处理 7.162 N/cm2 【讨论】：从以上图片看出，表面经砂纸处理过得摩擦面，其与对偶的接触面积更大，锈黏着强度更大。 图5.表面处理对锈黏着强度的影响 温湿度理对锈黏着的影响1.研究方法 从图中可看出珊瑚岩加速了制动盘生锈。 图6.蒸馏水和珊瑚岩使制动盘的生锈程度对比 11.9 11.8 7.8 6.9 PH值 珊瑚岩+氧化钙 氧化钙 珊瑚岩 蒸馏水 材料名称 改变珊瑚岩的PH值后，可抑制其生锈速度及生锈程度。 图7.PH值对生锈程度的影响 11.7 8.6 9.3 6.9 PH值 红宇样+氧化钙 红宇样 K150S 蒸馏水 材料名称 PH值 K150S的碱性比红宇样强，其生锈速度和生锈程度均比红宇样的低。 改变红宇样的PH值后，可抑制其生锈速度及生锈程度。 图8.红宇样与K150S生锈程度对比 红宇样 K150S 16.049 N/cm2 3.301 N/cm2 K150S的碱性比红宇样强，其锈黏着强度比红宇样的小得多。 图8.红宇样与K150S锈黏着强度对比