锚拉板式索梁锚固区足尺模型承载性能试验研究.pdfVIP

桥梁建设 2014年第 44卷第 3期 (总第 226期) 38 BridgeConstruction，Vo1．44，No．3，2014 (TotallyNo．226) 文章编号 ：1003—4722(2014)03—0038—06 锚拉板式索梁锚 固区足尺模型承载性能试验研究 陈彦江 ，辛光涛 ，李 勇 ，廖 军。 (1．北京工业大学工程抗震与结构诊治北京市重点实验室，北京 100124；2．清华大学 土木工程系，北京 100084；3．交通运输部公路科学研究院，北京 100088) 摘 要 ：为 了研 究锚拉板式索梁锚 固结构在设计荷载下的应力分布及传力机理 ，对某斜拉桥 锚拉板式索梁锚固区进行了足尺模型静力加栽试验，得到各受力区域在不 同荷载等级下的应力分 布情况；利用 ABAQUS建立索梁锚 固有限元模型，按 VonMises强度理论分析其承载性能，并与 试验结果对比。结果表明：在设计荷载作用下，该结构整体处于弹性工作状态，满足设计承栽能力 的要求；锚拉板与锚拉筒的侧焊缝根部 圆弧 区出现较大应力集 中；上加劲板 以上的锚拉板部分，最 大应力出现在 中部槽 口中间位置 ；钢箱梁区域的整体应力水平较低 ；该结构各构件应力传递路径明 确，设计 时建议加大锚拉板与锚拉筒侧焊缝根部 圆弧半径。 关键词：斜拉桥 ；锚拉板；足尺模型；传力机理；应力集中；有限元法；模型试验 中图分类号 ：U448．27；U446．1 文献标志码 ：A TestStudyofBearingBehaviorofFull—ScaleM odelforCable- to-GirderAnchorageZoneofTensileAnchorPlateType CHENYan-jiang ，XINGuang—tao ，LIYong～，LIAOJun。 (1．KeyLaboratoryofEarthquakeResistantEngineeringandStructuralRetrofittingofBeijingCity，Beijing UniversityofTechnology，Beijing100124，China；2．DepartmentofCivilEngineering，TsinghuaUniversity， 8。China) Beijing100084，China；3．ResearchInstituteofHighway，MinistryofTransport，Beijing10008 Abstract：Tostudythestressdistributionandstresstransfermechanism ofthecable—to—gird— eranchoragestructureoftensileanchorplatetypeunderthedesignedload，thestaticloadingtest ofthefull——scalemodelforthecable—-to——girderanchoragezoneoftensileanchorplatetypeof3ca ble—stayedbridgewascarriedoutandthestressdistribution in thedifferentloadedareasofthe modelsubjectedtothedifferentlevelsofloadswasobtained．TheABAQUSwasalsousedtoset upthefiniteelementmodelfortheanchoragezone，thebearingbehaviorofthemodelwasana— lyzedonthebasisoftheVonM isesstrength theory andtheanalysiswascomparedtothetest． The