自动识别系统(AIS)中的通信系统硬件设计.pdfVIP

维普资讯 第10卷 第9期 电手元器件主用 Vol_1ONo．9 20o8年9月 ElectronicComponent＆DeviceApplications Sep．2008 自动识别系统 IAIS)中的 通信系统硬件设计 徐 阳，文4笃仁 ，周娟 (西安电子科技大学 电子工程学院，陕西 西安 710071) 摘 要 ：介绍了AIS通信 系统的组成原理 ，从硬件方面介绍了AIS通信 系统的实现方法及主要 电路芯片选择 ，阐述 了串行通信控制~Z85C30 (SCC)2LGMSK~t制解调芯片CMX589的功 能，给 出了AIS通信 系统关键 电路的设计方法和实际应用电路。 关键词 ：船舶 自动识别系统；高级数据链路 ；串行通信控制器；调制解调器 0 引言 调制采用高斯最小频移键控 (GMSK／FM)方式 ， GMSK调制器的带宽时间乘积BT为0．3f窄带12．5 AIS协议是新一代的海上通信协议 。是运行 kHz)和0．4(宽带25kHz)，GMSK解调器BT值为 在VHF波段并采用TDMA技术交换数据的一种导 0．3或0．5(窄带12．5kHz)、0．5(宽带25kHz)。数 航系统 。AIS系统采用 自组织时分多址通信技术 据传输速率为9600biffs，并使用非归零反转码 fSO—TDMA1，而TDMA技术则是当今通信技术的 (NRZI)编码。AIS工作时 ，发射阻塞时间不能超 主流 。该技术的频带利用率很高。抗干扰性强。 过1ms，发射关掉后。发射机的释放时间同样不 它可将船舶的动态信息 f精确 的GPS船位和航行 能超过 1ms。发射功率为2～12．5W。AIS系统 的 数据等)和静态信息 f船名 、船型、装载货物等) 组成原理框图如图1所示。 以规定的TDMA帧协议组织通过VHF波段的通信 系统进行传输 。并可利用船舶或VTS实时接收船 舶发射的动态信息，从而对船舶的安全进行实时 监控 。 目前 ，国际海事组织 (IMO)已经确定 了 AIS信息传输 的标准 ．已规定从2008年7Y]1日起， 客船及500gT1)．．~上的新船都必须安装AIS设备。随 着AIS的实施 ．对AIS设备的需求量将越来越大 。 因此 ．研制和开发性能更加优 良、价格低廉 、具 有 自主知识产权 的AIS已成为 目前各 国航海技术 的一个重要课题 ，同时对于满足国内日益发展的 图1 AIS系统组成原理框 图 船舶运输也具有重要价值 。 2 AIS系统的SOTDMA信息帧结构 1 AIS系统原理及组成结构 AIS数据传输采用TDMA技术 。它以帧为单位 AIS系统一般采用VHF无线传输方式 ，VHF 来传输信息。1min分成2250个时隙 (SLOT)，每 频 道 为 161．975MHz(CH87) 和 162．025MHz 个 时隙约为26．6ms，数据必须在规定 的时隙内 (CH88)，VHF收发机的带宽为25kHz或12．5kHz。 完成一帧信息。为了达到这一 目的，MAC子层应 提供对时隙同步和帧同步的支持 。以使数据传输 收稿 日期：2007—12～18 建立在 同一时间基准上并能反映时隙的状态 f被 52 电子元器件主用 2008。9 WWW．ecda．cn