南沙定位大方向一直未变.docVIP

南沙定位大方向一直未变XX年4月，广东省委省政府召开南沙开发现场会后不久，罗兆慈被调入南沙，成为广州南沙开发区建设指挥部副总指挥。XX年，他担任南沙区区长，XX年8月，他辞去南沙区区长职务。在南沙工作已近10年的他，当然非常了解南沙开发建设的历史与现状；对于南沙未来的走向，他也有自己的理解。 发展基调一直未变 记者：有言论认为，一直以来，南沙的定位摇摆不定，而这是因为政府当初制定规划时，没有与南沙的实际情况结合起来，多是政府一厢情愿的做法，作为南沙的拓荒者之一，你怎么看待这种观点？ 罗兆慈：南沙大开发是XX年开始，XX年4月28-29日，当时的政治局委员、广东省委书记李长春同志组织省委省政府在南沙开了两天的现场会，应该说对南沙的定位、发展的思路，还是很清晰的 那时候讲到规划先行，环保优先，项目带动，滚动发展。当时的定位是最适宜创业、最适宜居住的滨海新城。从产业来讲，是要搞四个基地：汽车基地、造纸基地、钢铁基地、石化基地。一直以来，我们都是按照“两个适宜”去做。同时也把规划做到最好，我们的规划是从国际竞赛中挑选最好的方案 XX年，南沙的GDP是60亿元，去年GDP是485亿元，年均增长30%左右。那么我们的生态呢？刚开始，有接近100个石场，烟尘滚滚。我们停掉了，花了四五亿元，全部复绿。还有一个数字，你们可以注意，二氧化硫排放量过去最高的时候是一年2.5万多吨，现在是六七千吨 一个是最好的规划，一个是坚持生态优先，一个是环保，所有环保不过关的企业，我们都不让它们进来。曾经，有一个江门的造纸厂，几十个亿的产值，就是因为它的排放差一点点，我们没让它过来 在项目带动这块，我们的项目不是一般的项目，都是按照这几个基础产业，延伸产业链条。一般的劳动密集型企业，我们都不引进。有污染的企业，我们也坚决不让它进来。这几年我们引进了300多个项目，没有一个是做鞋的、做衣服的、做木板的。曾经黄埔有一个木材加工厂，说要过来，我们说木材加工厂是低附加值，没让它来。我们都是围绕汽车、造船等来延伸产业，基本上还是按照XX年4月28日所定的原则来做 重化工受挫之后 记者：但是，当时规划的四大产业，两大石化和钢铁项目分别在XX年和XX年决定西迁湛江东海岛，南沙发展重化工业的思路面临重大的转折 罗兆慈：当然，我们的发展思路、定位和规划，也要随着实践的变化而调整，我们也不是一成不变。大石化走掉了，我们就搞临港重工业，比如东方核电，生产核电设备，还有挖隧道的盾构机，很牛的，广深港隧道也是用我们的机器，还有高压输变电、造纸的机械，都在我们这里搞。而且产业链条越滚越大，比如，核电几个部分我们都引进了，核电的容器、电机、燃气轮机、还有法国的U形管――核电的发热管 大石化没做之后，我们还是做了调整。当然，我们不去论证大石化放在南沙对不对，有人说对，有人说不对，仁者见仁智者见智。小谷岛的化工区，原来是配套大石化的仓储和运输，现在我们没做那么多原料化工的储运，降低了比例，转而做精细化工，还有生物医药 毛主席讲过认识论，从认识到实践，从实践到认识，反复循环，不断深化。实际上我们对南沙的开发思路，有个基本的原则，但也随着发展不断调整。比如，我们现在搞CEPA示范区，也是充分利用南沙毗邻港澳的优点，跟香港、澳门进一步加强现代服务业的合作 记者：定位在调整过程中，是否打击企业进驻南沙的信心？ 罗兆慈：南沙发展，是以我为主，不是以企业为主。我是这里的管理者，进入南沙的企业一定有门槛，好多企业都想来南沙买地，但我不是囫囵吞枣，都吸纳进来。所以要以我的产业导向为主，符合了，我就鼓励你，支持你，不符合的，我们只能谢之门外。我不能因为某个企业有意见，我就放开门槛。你说石化，科威特的项目很想来，我们也谈得很好，但是省里要调整，我只能服从，科威特也只能按照我们国家的思路和政策去做。所以不存在打击的问题，它来南沙之后，我服务不好，不到位，那就是打击它。来南沙之前，你有你的选择权，我有我的选择权，我的选择是我的产业导向 记者：南沙每年都去香港招商，你们重点向他们推介什么？ 罗兆慈：现代服务业。比如港口物流，尤其是物流发展，我们的前景非常广阔。比如进出口交易会里的东西，参展之后可以在南沙保税，其实可以把交易会的部分功能延伸到南沙，在南沙是不用打税的。也包括大宗的物流、港口、金融 最大优势是连接港澳 记者：广州现在有广州、南沙、增城三个经济技术开发区，与其他开发区相比，南沙应该怎样差异化发展？ 罗兆慈：别的开发区我不好说，但是南沙有自己的保税港区，这是其他所没有的。第一，港口、物流、集装箱，是我们的优势 第二，有港口物流之后，就有临港的现代产业，比如大型的装备运输，其他地方是不可能的。比如汽车，我有滚装码头，