伦敦之行- 塔桥 - ccea.pdfVIP

伦敦之行 - 塔桥 在伦敦巿区横跨泰晤士河的桥共有十五座，今天走过了三座。其中包括塔桥。 塔桥是伦敦的地标，也是泰晤士河上第一座桥，又称伦敦门户。 做了二十多年的桥梁工程师，对桥总有特殊的感情。在河道上建桥，怎样不影响河 道航运，有时是工程师们很头疼的事。最常见的方法是抬高桥面，使桥下有足够的净空过 船，但这样就需要相当长的两岸引桥来连接主桥，造价必然增加不少。另一种方案就是修 建开启桥：不需通船时桥面水平连接左右岸，桥上通车；通船时桥面开启，航道开通。 桥的开启方式又分三种：水平旋转，竖向旋转，或垂直升降。水平旋转一般建桥墩 于河中心，桥面支撑于桥墩上一转盘，当转盘水平旋转九十度时，桥面就与河岸平行，河 道自然就开通了。垂直旋转类似小孩坐的翘翘板，但翘扳支撑不在中间而靠近某一端。为 了平衡，短臂端必须有足够的配重。桥面要开启时，只需触发配重端下沉，长臂端自然就 竖向旋转而升起来了。最后一种方式是垂直升降：也就是在左右两岸建升桥塔，利用强大 的功率把整跨桥面垂直提升起来以便通船。 在我们城市的 Sacramento 河上，也有近十座这样的开启桥，并且三种形式的开启 桥都有。其中 Sacramento 塔桥也是我们城市的地标和门户。二十年前我为其中一座竖向 开启桥的抗震加固设计花了不少心思，这两年又为另一座开启桥的抗震加固努力工作。几 年前拜访纽约坐船于 Hudson River ，河上也有十几座各种开启桥。 初看伦墩塔桥，人们以为是垂直升降桥，因为这桥有左右升降塔。其实这桥是竖向 开启桥。修建塔的目的是为了行人从塔顶的人行桥通过，也就是说塔桥由下层的开启桥和 上层的人行桥组成。其实塔桥修成后，很少有行人愿去爬上爬下几十米高的塔楼从上面 过，几乎全从下面主桥通过，除非下面桥在开启时行人无法通过。曾经有很长时间行人桥 干脆关了。后来发现这是一个生财之道，上面人行桥改成了观光桥。现在想过上面观光 桥，花钱买过桥费吧！ 今天一路转悠到塔桥，各种方位拍完照后掏钱去买过桥费，别人不希旱我这点钱： 五点关桥我五点一刻到！           伦敦之行 - 皇家卫队音乐会 皇家卫队训练营正好在我们住的旅馆后一条街。中午在白金汉宫看完卫队换岗仪 式，太太说这些士兵可能真寂寞，整天就是机械化的齐步走。我说你可不知道，他们中午 走完后，下午回训练营炒对子，找朋友，打麻将，可高兴了！我俩大笑。 这时正好路过训练营，铁栅栏大门上贴着一张小“海报”：10/20 晚七点在训练营 礼拜堂举办皇家卫队音乐今，Its free! 这给我们激动的。马上更改计划，于六点五 十分赶到卫队礼拜堂。小声问接待的军官：可以拍照吗？因为伦敦大多景点是不允许拍照 的。军官笑答：Its free! 此时说什么都显多余。马上行动吧！ 音乐会开始时指挥说: 今天够长的了，希望我们还有足够的力量结大家演奏。意思 是他们忙了一整天了，绝不是某些人就只道打麻将，当然也还知道点建桥的东东。 音乐会以吹鼓手为主：吹当然是一流的吹，绝不吹牛；鼓当然是震撼的鼓