车辆损失评估概要1.ppt

第五节 汽车盗抢损失评估 一、 汽车盗抢险条款解读 1.保险责任 （1）保险车辆全车被盗抢、被抢劫、被抢夺，经县级以上公安刑侦部门立案证实，满60天为查明下落。 （2）保险车辆全车在被抢劫、被抢夺过程中，因发生事故造成损失需要修复的合理费用。 （3）保险车辆在被盗窃、被抢劫、被抢夺后，受到损坏或车上零部件、附属设备丢失需要修复的合理费用。 2.责任免除 ①非全车遭盗抢，仅车上零部件或附属设备被盗窃、被抢劫、被抢夺。 ②保险车辆被盗窃未遂造成保险车辆的损失。 ③全车被盗窃、被抢劫、被抢夺后保险车辆肇事导致第三者人员伤亡或财产损失。 ④保险车辆与驾驶员同时失踪。 ⑤被保险人因民事、经济纠纷而导致保险车辆被抢劫、抢夺。 ⑥被保险人及其家庭成员、被保险人允许的驾驶人员的故意行为或违法行为造成的损失。 ⑦被保险人未能向保险人提供出险地县级以上公安刑侦部门出具的汽车被盗抢案件的证明、车辆已报停手续及机动车辆登记证书。 二、 汽车被盗抢后的理赔 1.车主索赔流程 被盗车辆在60天内未能追回，保户即可向保险公司提出索赔。 保户获得赔偿后，若被盗抢的汽车被找回，保险公司可将车辆折价给保户，并收回相应的赔款。若保户不愿收回原车，则车辆所有权归保险公司所有。 保户自公安部门出具被盗抢证明之日起，60天内不提交单证，即视为自愿放弃索赔权益。 2.索赔时必带物件 （1）出险通知书：由保险公司提供，保户填写。 （2）保险单原件。 （3）机动车行驶证原件。 （4）购车发票原件。 （5）购置费缴费凭证和收据原件。 （6）权益转让书：由保险公司提供，保户填写。 （7）机动车丢失证明原件：由公安局提供。 （8）汽车钥匙。 （9）机动车停驶证明原件：由交通局提供。 （10）车主证件：车主是单位的须为营业执照，是个人的须是身份证。 （11）赔款结算单：由保险公司提供，保户填写。 第六节 汽车修复价格评估 一、 汽车维修工时费确定 1.更换项目的确定 一般地，需要更换的零部件归纳为以下四种： ①无法修复的零部件，如玻璃的破碎等。 ②工艺上不可修复使用的零部件，如胶贴的门饰条等。 ③安全上不允许修理的零部件。 ④无修复价值的零件。 2.拆装项目的确定 有些零部件或总成并没有损伤，但是更换、修复、检验其他部件需要拆下该零部件或总成后重新装回。 拆装项目的确定要求评估人员对被评估汽车的结构非常清楚，对汽车修理工艺了如指掌。在对被评估汽车拆装项目的确定有疑问时，可查阅相关的维修手册和零部件目录。 3.修理项目的确定 在现行的汽车损失评估（各地的价格认证中心）以及绝大多数机动车保险条款中，受损汽车在零部件的修理方式上仍以修复为主。所以在工艺上、安全上允许的且具有修复价值的零部件应尽量修复。 4.待查项目的确定 在车险查勘定损工作中，经常会遇到一些零件，用肉眼和经验一时无法判断其是否受损、是否达到需要更换的程度，甚至在车辆未修复前，就单独某零件用仪器都无法检测（除制造厂外）。 1、更换、拆装项目的工时费确定 ? 汽车碰撞损失的更换、拆装项目工时的确定可以从《汽车维修工时定额与收费标准》中查找。 二、工时费确定 2、修理件工时费确定 实际中，评估人员应根据自己的理论知识和实践经验，结合评估基准点的实际情况与当地的《汽车维修工时定额与收费标准》，较准确地确定修理工时。 2006年修订的山东省汽车维修部分作业项目的工时标准 2006年修订的山东省汽车维修部分作业项目的工时标准 3、辅助工时确定 辅助作业工时，通常包括：? （1）把汽车安放到修理设备上并进行故障诊断。 （2）用推拉、切割等方式拆卸撞坏的零部件。 （3）相关零部件的矫正与调整。 （4）去除内漆层、沥青、油脂及类似物质。 （5）修理生锈或腐蚀的零部件。 （6）松动锈死或卡死的零部件。 （7）检查悬挂系统和转向系统的定位。 （8）拆去打碎的玻璃。 （9）更换防腐蚀材料。 （10）修理作业中当温度超过摄氏60度时，拆装主要电脑。 （11）拆卸及装回车轮和轮毂罩。 三、烤漆费用的确定 1、面积的计算方法 以每平方米计价单位，不足一平方米按一平方米计价， 第2平方米按0.9 平方米计算， 第3平方米按0.8平方米计算， 第4平方米按0.7平方米计算， 第5平方米按0.6平方米计算， 第6平方米以后，每平方米按0.5平方米计算。? 2.涂漆单价的确定 ①确定漆种 汽车面漆分为四类： 硝基喷漆 单涂层烤漆（常为色漆） 双涂层烤漆（常为银粉漆或珠光漆） 变色烤漆 ②确定漆种单价 本书提供了一个收费参考价（见表） ③汽车塑料件烤漆 ?