第八章《汽车构造(第2版)》关文达主编汇编.pptVIP

* 第一节　概述 第二节　润滑系油路 第三节　润滑系主要零部件 第四节　曲轴箱通风 第八章发动机润滑系 发动机的润滑是由润滑系来实现的。润滑系的基本任务是将清洁的、压力和温度适宜的润滑油不断地供给各运动零件的摩擦表面，以减少零件的摩擦和磨损；流动的润滑油还能清除摩擦表面的磨屑、尘砂、积碳等杂质；此外，润滑油还能吸收摩擦面的热量，填充零件间隙与空隙，减少气体泄漏，帮助活塞环加强密封；减缓零件间冲击振动；降低工作噪声及防止零件表面生锈。 第一节　概述 一、润滑系的功用 二、润滑方式 由于发动机各运动副的工作条件不同，对润滑强度的要求也不同。它取决于工作环境、承受载荷的大小和相对运动速度的大小。现代汽车发动机润滑多采用压力润滑与飞溅润滑相结合的综合润滑方式。 （1）压力润滑　就是将润滑油以一定压力输送到摩擦面间隙中形成油膜润滑的方式。压力润滑主要用于负荷大、相对运动速度高的摩擦面，如主轴承、连杆轴承、凸轮轴轴承、配气机构摇臂轴等处。 （2）飞溅润滑　飞溅润滑是利用发动机工作时运动零件飞溅起来的油滴或油雾来润滑摩擦表面的方式。该方式主要用于外露表面、负荷较小的摩擦表面，如气缸壁、活塞销、凸轮、挺柱、偏心轮、连杆小头等。 三、润滑系的组成 汽车发动机润滑系的组成如图8－1所示。 图8－1　一汽奥迪100轿车发动机润滑系 1—机油标尺　2—密封