车流荷载作用下三塔悬索桥主梁动力响应分析 - 江苏科技大学学报.pdfVIP

第２９卷第４期 江苏科技大学学报（自然科学版） Ｖｏｌ２９ Ｎｏ４ 　 ２０１５年８月 ＪｏｕｒｎａｌｏｆＪｉａｎｇｓｕＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙｏｆＳｃｉｅｎｃｅａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ（ＮａｔｕｒａｌＳｃｉｅｎｃｅＥｄｉｔｉｏｎ）　 Ａｕｇ．２０１５ 　　　　　　 ｄｏｉ：１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ．１６７３－４８０７．２０１５．０４．０１７ 车流荷载作用下三塔悬索桥主梁动力响应分析 １ ２ ２ ２ 沈　刚 ，陈　祥 ，王满满 ，傅中秋 （１．江苏泰州大桥有限公司，江苏 泰州，２２５３００） （２．河海大学 土木与交通学院，江苏 南京，２１０００９） 摘　要：利用ＡＮＳＹＳ建立泰州长江大桥全桥模型，对车辆荷载模型进行简化，分析了随机车流作用下泰州长江大桥主梁的 位移及内力动力响应．结果表明：随机车流作用下，主梁各截面的竖向位移静力响应曲线由若干个大的位移循环组成，竖向 位移动力响应曲线围绕静力响应曲线小幅振动．车流集中于一跨时，该跨竖向位移值增加明显，另一跨竖向位移响应减小， 两跨间相互影响．相比于１／４跨与３／４跨，主梁跨中截面的内力变化幅值较大．随着车速的增加，主梁不同位置冲击系数小 幅增加，行车方式对冲击系数影响很小． 关键词：泰州长江大桥；主梁；随机车流；动力响应；三塔悬索桥 中图分类号：Ｕ４４８２５　　　　　文献标志码：Ａ　　　　　文章编号：１６７３－４８０７（２０１５）０４－０４０３－０６ Ｄｙｎａｍｉｃｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｍａｉｎｇｉｒｄｅｒｓｏｆｔｈｒｅｅｔｏｗｅｒｓｕｓｐｅｎｓｉｏｎ ｂｒｉｄｇｅｕｎｄｅｒｒａｎｄｏｍｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗ １ ２ ２ ２ ＳｈｅｎＧａｎｇ，ＣｈｅｎＸｉａｎｇ，ＷａｎｇＭａｎｍａｎ，ＦｕＺｈｏｎｇｑｉｕ （１．ＪｉａｎｇｓｕＴａｉｚｈｏｕＢｒｉｄｇｅＬｉｍｉｔｅｄＣｏｍｐａｎｙ，ＴａｉｚｈｏｕＪｉａｎｇｓｕ２２５３００，Ｃｈｉｎａ） （２．ＣｏｌｌｅｇｅｏｆＣｉｖｉｌａｎｄＴｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，ＨｏｈａｉＵｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，ＮａｎｊｉｎｇＪｉａｎｇｓｕ２１０００９，Ｃｈｉｎａ） Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅｆｉｎｉｔｅｅｌｅｍｅｎｔｍｏｄｅｌｆｏｒｔｈｅｗｈｏｌｅＴａｉｚｈｏｕＢｒｉｄｇｅｗａｓｅｓｔａｂｌｉｓｈｅｄ，ｔｈｅｖｅｈｉｃｌｅｌｏａｄｍｏｄｅｌｂｕｉｌｔ， ａｎｄｄｙｎａｍｉｃｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｍａｉｎｇｉｒｄｅｒｏｆＴａｉｚｈｏｕＢｒｉｄｇｅｕｎｄｅｒｒａｎｄｏｍｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗｗａｓａｎａｌｙｚｅｄ．Ｒｅｓｕｌｔｓｓｈｏｗｔｈａｔ ｕｎｄｅｒｔｈｅｒａｎｄｏｍｔｒａｆｆｉｃｆｌｏｗ，ｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｓｔａｔｉｃｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｍａｉｎｇｉｒｄｅｒｓａｔｄｉｆｆｅｒｅｎｔｓｅｃｔｉｏｎｓｃｏｎｓｉｓｔｓｏｆｓｏｍｅ ｌａｒｇｅｃｉｒｃｌｅｓ；ｔｈｅｖｅｒｔｉｃａｌｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｄｙｎａｍｉｃｒｅｓｐｏｎｓｅｖｉｂｒａｔｅｓｓｌｉｇｈｔｌｙａｒｏｕｎｄｔｈｅｓｔａｔｉｃｒｅｓｐｏｎｓｅｃｕｒｖｅ．Ｗｈｅｎ ｔｒａｆｆｉｃｃｏｎｖｅｒｇｅｏｎｏｎｅｓｐａｎ，ｔｈｅｖｅｒｔｉｃａｌｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔｏｆｔｈｉｓｓｐａｎｉｎｃｒｅａｓｅｓｏｂｖｉｏｕｓｌｙ，ｔｈｅｖｅｒｔｉｃａｌｄｉｓｐｌａｃｅｍｅｎｔ ｒｅｓｐｏｎｓｅｏｆｔｈｅｏｔｈｅｒｏｎｅｓｐａｎｄｅｃｒｅａｓｅｓ，ａｎｄｔｈｅｔｗｏｓｐａｎｓｉｎｆｌｕｅｎｃｅｅａｃｈｏｔｈｅｒ．Ｃｏｍｐａｒｅｄｗｉｔｈ１／４ｓｐａｎａｎｄ ３／４ｓｐａｎ，ｂｅｎｄｉｎｇｍｏｍｅｎｔａｎｄａｘｉａｌｆｏｒｃｅｃｈａｎｇｅｓｉｎｔｈｅｂｉｓｅｃｔｏｒｏｆｔｈｅｓｐａｎａｒｅｌａｒｇｅ．Ａｓｔｈｅｔｒａｖｅｌｓｐｅｅｄｉｎ ｃｒｅａｓｅｓ，ｉｍｐａｃｔｃｏｅｆｆｉｃｉｅｎｔｏｆｄｉｆｆｅｒｅｎｔｇｉｒｄｅｒｓｅｃｔｉｏｎｓｉ