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全损耗系统用油 吴天祥 全损耗系统用油 全损耗油是一种通用润滑油，仅用来润滑安装在室内，工作温度在50-60℃以下的各种轻负荷机械，如纺织机械、各种机床和水压机等。 我国过去的一种油品叫机械油，经过一定精制工艺的纯矿物油，即可得到良好的润滑效果，粘度是提供减少磨损的重要质量指标，在机器在室外工作时，要求使用的润滑油的倾点要比最低工作温度低5-10℃。 全损耗系统用油一般只加降凝剂，个别油品加入少许抗氧剂和抗泡剂，提高了油品抗氧化安定性和抗泡性。其规格中只有一般理化指标要求，对抗磨性和安定性等均未提出要求。国外已很少生产这个品种。 全损耗系统用油分类 组 别 应用 范围 组成和特性 品种代号L 典型应用 A 全损耗系统 精制矿油，含有沥青和（或）添 加剂以改善其性能，如粘附性、 极压性和抗腐蚀性 AB 开式齿轮、绳缆 精制矿油 AN 轻负荷部件 未精制矿油 AY 粗加工用、车轴、 铁路设施等 L-AB全损耗系统用油 L-AB类全损耗系统用油其应用场合与C组(齿轮)用油分类中L-CKJ极压型开式齿轮油应用场合相同,我国尚无此类标准. L-AN全损耗系统用油 我国L-AN类全损耗系统用油（GB443— 89）是合并了原机械油、缝纫机油和高速机械油标准而形成。这类油品适用于过去使用机械油的各个场合，如机床、纺织机械、中小型电机、风机、水泵等各种机械的变速箱、手动加油转动部位、轴承等一般润滑点或润滑系统以及全损耗润滑系统的润滑，要求较高的可使用L-HL液压油。 L-AY全损耗系统用油 我国L-AY类全损耗系统用油的标准待定,但目前所生产的夏用、冬用、冬夏通用车轴油可归入这一类。车轴油主要用于铁路客货车滑动轴承的润滑。也可用于铁路车辆上下滑板，各种销子、弹簧、吊杆。耗量较大，约占成品润滑油的4%。 最好不要再使用机械油！ 在今天的工业生产和设备使用中，最好不要再使用机械油。因为虽然从采购的成本上它具备一定的优势，但是从长远角度考虑，它对设备的保护特别是磨损防护、润滑关键部位劣势非常明显。目前国内的一些主要润滑油企业都已停止生产此类油品，一些小的调合厂生产的产品品质更加难以保证。 L-AN全损耗系统用油的应用 粘度级别 应用 L-AN5 主要用于超高速纺织机械和高速轻负荷机械的润滑。还可以用作金属加工工艺中的热处理油和调配高速切削油的基础油等。 L-AN7 用于润滑纺织工业中15000r/m以上的细纱锭子，细纺机和捻线机的推力轴承，在机械制造业中润滑8000-12000r/m高速轻负荷机械，如高速车床、内圆磨床的主轴承、各种小型风动工具，以及润滑0.5kW以下的小型电机，还可以作缝纫机油用，也可作金工切削乳化液及有色金属轧制油的基础油等。 L-AN10 主要用于润滑纺织工业中10000～13000r/m的细纱锭子及轻型针织机，在机械制造业中用于润滑5000～8000r/m以上的小型电机，还可以作为皮革工业鞣制皮革的柔和剂、橡胶工业的软化剂，也可以润滑控制仪器和测量仪器等，此外，还可用于润滑缝纫机，或用作有色金属冷轧工艺润滑油的基础油。 L-AN15 用于润滑纺织工业中10000r/m以下的轻负荷机械，如粗纱锭子、滚纱和锭子主轴，细纹机锭子、走锭精纺机锭子主轴，以及络经机、浆纱机、穿扣机和织布机等，机械制造工业中用来润滑1500～5000r/m的轻负荷机械，如普通车床的床头箱、仪表车床的主轴箱、单轴自动车床的主轴箱、变压箱、以及各种磨床的砂轮主轴承，还可用来润滑小型电机、鼓风机和风动工具。此外，还可用作金属加工热处理的淬火油、切削用乳化油和防锈油的基础油，并可代替软麻油使用。还可以作为液压油，用于普通低压液压设备中。如普通机床的液压系统、液压千斤顶、液压打包机、液压榨油机和登陆艇大门机的液压系统。 L-AN22～L-AN32 用于润滑转速为1500r/m以上的机床主轴、中小型高速切削机床、钻床、磨床、铣床和螺纹加工机等齿轮箱；滑动速度为0.5m/s，负荷在0.1MPa以下的机床水平导轨；小型木材加工机械的齿轮箱；可作液压油用于铸造设备、木材加工机械、启动打包机等机械的液压装置，在纺织工业中用来润滑粗纺机、梳棉机、滚纱机、织布机及拼条机等。此外，还可润滑转速在1000r/m以上，功率在100kW以下的电动机、小型空压机和风动工具，并可作金属加工的淬火油、切削油等原料油和医药、化妆品、工业用白油的原料油。? L-AN全损耗系统用油的应用 粘度 级别 应用 L-AN46 广泛用于各式中型机床，如普通机床、六角机床、平铣、立铣、万能铣和龙门铣的主轴箱，齿轮加工机床、滚齿机、插齿机、锯床、插床、牛头刨床的齿轮箱。并可用于下述行业各种机械的润滑：纺织工业的织布机、拼条机、梳棉机、