机械加工技术教案——3.2车床3.docVIP

平江县职业技术学校教案 教研室：机械教研组 授课教师：黄波 课程名称 机械加工技术 课次 15 主 要 教 学 内 容 时间分配 机床 第二节 车床 三、车床附件及工件安装 1、车床附件 2、工件安装 25 45 教学目的 了解车床附件的名称，掌握工件安装的方法 教学重点 工件安装的基本方法 教学难点 教学方法 使用教具 讲授 拟留作业 思考题 授课总结 第节车（二）用顶尖安装工件 较长或加工工序较多的轴类工件，常采用两顶尖安装。如图8-10。工件装夹在前后顶尖之间,由卡箍、拨盘带动旋转。前顶尖装在主轴上，和主轴一起旋转。后顶尖装在尾架上固定不动，有时亦可用鸡心夹头代替拨盘，此时前顶尖用一段钢材料车成。 普通顶尖的形状如图所示。由于后顶尖容易磨损，因此在工件转速较高的情况下，常采用活顶尖如图8-12。加工时活顶尖与工件一起转动。 用顶尖安装工件前,要先车平工件的端面，用中心钻钻出中心孔，如图。中心孔的轴线应与工件毛坯的轴线相重合。中心孔的圆锥孔部分应光滑，因为中心孔的锥面部分是和顶尖锥面相配合的。中心孔的圆柱孔部分一是用来容纳润滑油；二是使顶尖尖端不与工件接触，保证工件和顶尖在锥面处良好配合。 带有120o保护锥面的中心孔为双锥面中心孔，如图，主要是为了防止60o的锥面被碰伤而不能与顶尖良好接触。另外也便于工件装夹在顶尖上后，进一步加工工件的端面。 顶尖安装工件步骤如下：1）在工件一端安装卡箍，图，先用手稍微拧紧卡箍螺钉。在工件的另一端中心孔里涂上润滑油。2）将工件置于顶尖间，图8-15，根据工件长短调整尾架位置，保证能让刀架移至车削行程的最右端，同时又要尽量使尾架套筒探出最短，然后将尾架固定。3）转动尾架手轮，调节工件在顶尖间的松紧，使之既能自由旋转，但又不会有轴向松动。最后紧固尾架套筒。4）将刀架移至车削行程最左端，用手转动拨盘及卡箍检查是否会与刀架等碰撞。 5）拧紧卡箍螺钉。 使用顶尖装夹工件应注意下列事项：1）前后顶尖应对准。若在水平面发生偏移，则工件轴线与刀架纵向移动的方向不平行，此时将车出圆锥体。为使两顶尖轴线重合，可横向调节尾架体。2）中心孔必须平滑和清洁。3）两顶尖与工件中心孔的配合不宜太松或太紧。顶松了时，工件定心不准，容易引起振动，过松时会发生工件飞出的危险。顶紧了时，因锥面间摩擦增加，会将顶尖和中心孔磨损甚至烧坏。当切削用量较大时，工件因发热而伸长，在加工过程中还需将顶尖位置作一次调整。 （三）用其它附件安装工件 1．花盘　形状复杂的工件可在花盘上安装。用花盘和弯板安装工件时，找正比较费时，同时要用平衡铁平衡工件和弯板等，以防止旋转时产生偏心振动。如图8-16。 2．跟刀架和中心架　在车削细长轴时，由于其刚性差，加工过程中容易产生振动，让刀等现象，工件出现两头细中间粗的腰鼓形，因此须采用跟刀架或中心架作为附加支承。 跟刀架主要用于车削细长的光轴，它装在车床刀架的大拖板上，与整个刀架一起移动。两个支承安装在车刀的对面，用以抵住工件。车削时，在工件右端头上先车出一段外圆，然后使支承与其接触，并调整至松紧适宜。工作时支承处要加油润滑。如图8-17。中心架主要用以车削有台阶或需调头车削的细长轴。中心架是固定在床身导轨上的，如图8-18 。车削时，先在工件上中心架的支承处车出凹槽，调整三个支承与其接触，注意不能太紧或太松，然后进行车削。再调头车另一头。 （四）心轴安装 有些形状复杂和同心要求较高的套筒类零件，须用心轴安装进行加工。这时先加工孔，然后以孔定位，安装在心轴上加工外圆。应根据工件的形状尺寸、精度要求及加工数量的不同应采用不同结构的心轴。 当工件长度大于工件孔径时，可采用稍带有锥度(1:1000或1:2000)的心轴，图8-19为靠心轴圆锥面与工件间的变形而将工件夹紧。由于切削力是靠其配合面的摩擦力传递的，故切削深度不能太大。 当工件长度比孔径小时，则应做成带螺母压紧的心轴。图8-20为工件左端紧靠心轴的轴肩，由螺母及垫圈压紧在心轴上。为了保证内外圆同心，孔与心轴之间的配合间隙应尽可能小。