考虑剪力环、泥皮和防腐涂层作用的钢管复合桩工作性能 - 岩土力学.pdfVIP

第 35 卷第 2 期 岩 土 力 学 Vol.35 No.2 2014 年 2 月 Rock and Soil Mechanics Feb. 2014 文章编号：1000－7598 (2014) 02 －0389 －08 考虑剪力环、泥皮和防腐涂层作用的 钢管复合桩工作性能模型试验研究 1 1 2 3 1 张 敏 ，马建林 ，苏权科 ，吴伟胜 ，刘凯锐 （1.西南交通大学 土木工程学院，成都 610031 ；2.港珠澳大桥管理局，广东 珠海 519015 ；3. 中交公路规划设计有限公司，北京 100088 ） 摘 要：依托港珠澳大桥建设，通过 5 组不同组合的钢管复合桩模型试验，其中 2 组试件设有剪力环，开展了内置剪力环、 泥皮和防腐涂层对钢管复合桩工作性能影响的研究，比较和分析试件的荷载-变形曲线、截面变形规律、钢管与剪力环变形 等。试验结果表明，剪力环、泥皮和防腐涂层对钢管复合桩的工作性能具有一定的影响；泥皮和防腐涂层使钢管复合桩的黏 结强度降低，而剪力环加强了钢管与核心混凝土的联结，钢管的受力及变形显著增加。在泥皮、防腐涂层和剪力环共同作用 下，桩截面变形呈 “倒 v ”或 “m ”型，不再满足经典力学的平截面变形假定。在泥皮、防腐涂层和剪力环间距S ≤2D （D 为桩径）的条件下，剪力环的嵌固作用可以完全克服泥皮和防腐涂层的不利影响。在试验结果研究的基础上，进一步探讨泥 皮、防腐涂层和剪力环不同组合下钢管复合桩的刚度计算问题，并给出了在弹性阶段范围内钢管复合桩刚度计算公式，泥皮 （厚度 0.1 mm ）和防腐涂层使其刚度降低，剪力环则使其增加。其研究结果可为钢管复合桩基工程设计提供重要的参考。 关 键 词：模型试验；钢管复合桩；剪力环；泥皮；防腐涂层；工作性能 中图分类号：TU 473.1 文献标识码：A Model test research on work performance of steel tubular composite pile with shear ring, drilling mud skin and anticorrosion coating 1 1 2 3 1