荆岳长江公路大桥主桥主梁计算研究.pdfVIP

　总第 236 期 交 　通 　科 　技 Serial No . 236 　2009 年第 5 期 Tran sport ation Science Technology No . 5 Oct . 2009 DO I 103963/ ji ssn 167 17570200905003 荆岳长江公路大桥主桥主梁计算研究 1 2 3 卢 　柯 　杨建龙 　丁望星 ( 1. 湖北省交通厅质量监督局 　武汉 　430030 ; 2 . 内蒙古鄂尔多斯市公路管理局 　鄂尔多斯 　0 10040 ; 3 . 湖北省交通规划设计院　武汉 　43005 1) 摘 　要 　荆岳长江公路大桥主桥南边跨采用了预应力混凝土箱梁 , 中跨和北边跨采用了钢箱梁 。 介绍了主桥主梁设计特点及主梁构造 ,应用计算机有限元软件计算了主梁内力 ,分析了主梁的受 力状态 ,结果表明结构受力合理 、安全 。 关键词 　斜拉索桥 　主梁 　设计 　　荆岳长江公路大桥是国家重点工程 ,建设总 4 302 . 5 m ,主桥布置为 398 + 816 + 230 m 的双塔 里 程为5 4 1 9 . 6 1 3 km , 其 中长江大桥长度为 不对称混合梁斜拉桥 ,长 1 444 m ,如图 1 所示 。 ( ) 图 1 　全桥桥型布置示意图 单位 :m 箱梁外形一致的预应力砼箱梁 ;主梁采用分离式 1 　荆岳长江公路大桥主桥主梁特点 双边箱断面 ,两边箱之间以横梁相连接 ,北塔区和 ( 1) 主梁钢砼结合面设于主跨距南索塔中心 北边跨 26 、27 号墩墩顶压重区梁段采用整体式单 22 . 0 m 处 ,混凝土梁段总长为 25 1 m ,钢箱梁段 箱三室断面 。主桥箱梁全宽 38 . 5 m ,至索塔区缩 总长 1 190 . 4 m 。 窄为 36 . 5 m ,梁高 3 . 8 m[ 13 ] 。 (2) 考虑宽梁的受力特点、施工便利和节省 (3) 箱梁分节段在工厂制造 ,用驳船运至桥 材料 , 北边跨和中跨主梁采用重量轻 、抗风性能 位 ,现场吊装 、焊接成桥 。标准梁段及合龙梁段采 好 、造型美观的扁平钢箱梁 ,南边跨采用与中跨钢 用桥面吊机拼装 。钢箱梁断面见图2 所示 。 图2 　钢箱梁标准断面图 ( ) 　　 4 P . C. 箱梁在落地支架上采用分段预制 、 匹配制造 、逐段拼装的施工方法 ,考虑斜拉索索 距 、施工工艺等控制因素 ,共分 32 个节段预制完 收稿日期 成 ;标准节段长度 7 . 5 m , 重约 8 100 kN ; 其余 8 卢 　柯等 :荆岳长江公路大桥主桥主梁计算研究 2009 年第 5 期 梁段长度在 4 . 5 ～7 . 0 m 之 间。为 了减轻运 (3 ) 主 要荷 载 标 准 : 汽 车荷