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加设钢管桁架纵梁改造中承式拱桥悬挂桥道系的应用研究 - siberc中心
第 34 卷 ,第 3 期 公 路 工 程 Vol. 34 , No. 3
2 0 0 9 年 6 月 H ighway Engineering Jun . , 2 0 0 9
加设钢管桁架纵梁改造中承式拱桥
悬挂桥道系的应用研究
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彭桂瀚 , 袁保星 , 陈宝春
( 1. 福州大学 土木工程学院 , 福建 福州 350108; 2. 路桥集团 桥梁技术有限公司 , 北京 100 102)
[摘 要 ] 既有的大量钢管混凝土中下承式拱桥的悬吊桥道系 , 以横梁为主结构 ,横梁之间缺乏有效的纵向联
系 ,整体性较差 ,在车辆作用下的变形和振动较大 ,抗风险能力也较差 。其加固改造是一个重要的课题 。以石潭溪
大桥为例 ,对采用吊杆横梁间加设钢管桁架加劲纵梁的加固改造方案 ,从静力性能、动力性能等方面进行了分析 ,
提出了加固改造的技术方案 ,对加固改造后的桥梁进行了静动载试验 。研究结果表明 ,对于早期修建的无加劲纵
梁的中下承式钢管混凝土拱桥的悬挂桥道系 ,加设钢管桁架纵梁是一种可行有效的加固改造方案 ,能有效改善桥
道系的车振性能、提高其抗风险能力 ,且施工简单 、造价经济 、对交通影响小 。
[关键词 ] 钢管混凝土 ; 拱桥 ; 桥道系 ; 中承式 ; 加劲纵梁 ; 钢管桁架 ; 改造 ; 石潭溪大桥
[中图分类号 ] U 448. 22 [文献标识码 ] A [文章编号 ] 1002— 1205 (2009) 03— 0 109— 06
Research on Strengthen ing Suspended D eck System for Halfthrough
Arch Br idge by Setting L ong itud ina l SteelTubular Trusses
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PENG Gu ihan , Y UAN Baox ing , CHEN Baochun
( 1. Co llege of C ivil Engineering, Fuzhou U n iversity, Fuzhou , Fuj ian 350 108, Ch ina; 2. B ridge tech
no logy lim ited comp any, Road and B ridge Group , B eij ing 100 102 , Ch ina)
[ A b stract] The cro ssbeam s are the m ain m em ber for su sp ended deck system of m any existed half
through or through arch b ridge s. The deflection and vib ration of the deck are comp arab ly large becau se of
the bad in tegrity of the cro ssbeam s, wh ich are lack of longitudinal connection. Therefore, it is nece ssary
to carry ou t re search on s
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