单细节锪窝铆接结构疲劳特性有限元分析 - 西北工业大学学报导航页.pdfVIP

2013 8 西北工业大学学报 Aug． 2013 年 月 31 4 Journal of Northwestern Polytechnical University Vol． 31 No． 4 第 卷第 期 单细节锪窝铆接结构疲劳特性有限元分析 ， ， 谢 伟 黄其青 屠 少威 ( ， 710072) 西北工业大学航空学院 陕西西安 ， ， : 窝铆接结构是航空工程中常用的一种连接形式 锪窝孔边常常会 萌生疲劳裂纹 因此研究 摘 要 锪 锪窝铆接结构的疲劳特性有着重要的工程意义。应用 ABAQUS 软件建立单细节锪窝铆接结构有限元 ， ， 。 模型 对其进行应力分析 给 出铆钉干涉量与结构最大应力水平之间的关 系 同时将应力分析结果导 入到 MSC． Fatigue 中利用名义应力法计算得到模型的孔边细节疲劳寿命。通过计算不同干涉量下的 ， ， ， 结构疲劳寿命 研究干涉配合对锪窝铆接结构疲劳特性的影响规律 给 出最佳干涉范围 对铆接结构 耐久性分析具有重要的工程参考价值 。 : ， ， ， ， 关 键 词 锪窝孔 疲劳裂纹 有限元模型 疲劳寿命 干涉 中图分类号:V215． 5 文献标识码:A 文章编号:1000-2758 (2013)04-0556-04 铆接连接是航空工程结构中常用的一种连接形 探讨了钉孔应力集中系数对于铆接结构疲劳寿命的 ［1］ ， 、 、 。 。 式 它具有重量轻 成本低 工艺简便等特点 现 影响 ， ， 代飞机结构各构件之间 除了油箱部位外 均大量采 疲劳破坏是金属结构和机械失效的主要形式之 ［2-5］ 用铆接结构连接 。 ， ， 一 占金属构件所有破坏形式的大部分 疲劳寿命也 ， 锪窝铆接是铆钉连接的一种特殊形式 由锪窝 。 是飞机结构的一个重要指标 而铆钉孔是飞机结构 。 孔与埋头铆钉进行铆接配合 锪窝铆接不需要改变 。 中常见疲劳破坏部位 本文对含铆钉填充锪窝孔结 ， ， 标准铆接工艺过程 只需要适当控制钉孔间隙 便可 ，