大跨拱与刚构组合桥梁的空间地震响应分析.pdfVIP

维普资讯 · 工 程 结 构 · 大跨拱与刚构组合桥梁的空间地震响应分析 王胜军，钟定锋 (西南交通大学土木工程学院，四川成都610031) 【摘 要】 以重庆在建的主跨420m的公轨两用拱与刚构组合体系桥梁设计方案为例．应用大型通用 有限元分析软件MIDAS／CIVIL建立该桥的空间计算模型，并用时程分析法对其地震响应特性进行计算研究， 重点探讨行波效应对大跨度拱与时构组合桥梁地震响应的影响。 【关键词】 大跨度拱桥；有限元；地震响应分析：行波效应 【中图分类号】 TU331．41 【文献标识码】A 梁单元模拟；吊索、中跨系杆索、刚构跨系杆索采用桁架单元 1 概 述 模拟；正交异性桥面板采用板单元模拟；支座采用非线性连 拱与刚构组合桥是一种拱圈与刚构刚性连接，共同承担 接单元模拟。 荷载的新型桥梁体系。这种桥梁利用刚构跨的强大刚度为 边界条件：桥址处地质条件良好，基岩埋深很浅，因此不 与其刚性连接的钢拱圈提供延伸支撑，相对减小主拱跨度， 考虑桩一土一结构相互作用，各墩边界为固定约束。 以利于实现主跨的总跨度增加。 3 空间地震响应分析 重庆菜园坝长江大桥设计方案是国内首座特大公轨两 用无推力式钢箱拱与预应力钢筋混凝土刚构组合结构桥。 3．1 输入地震波 全桥布置如图1所示。 到目前为止，基岩上的强震加速度记录还很少，为方便 102 ． 分析，采用天然强震加速度记录。通过对重庆菜园坝大桥桥 ． 88 址处的场地土资料分析表明，该桥址附近属 I类场地土。对 一 些天然强震加速度记录的比较 ，采用结构地震响应分析中 常用的El—centro南北地震波，如图3所示。由于这一记录 的峰值较大、波频范围较宽，较其它地震波更适应作为设计 图l 主桥立面图(单位：m) 依据，多年来被工程界作为大地震的典型例子加以广泛应 用 。 全桥由420in中跨和两侧各布置 102m+88m边跨组 成，桥梁纵坡0．59％，全长 800m。六车道及双侧人行道设 在桥面，双线轻轨设在主桥桁梁下横梁上，构成双层特大公 轨两用桥。支持正交异性桥面板钢桁梁的大桥主体结构体 系有三个子结构：两侧Y形预应力钢筋混凝土刚构和320m 的钢箱提篮拱。该桥中跨与边跨系杆分开，这是重庆菜园坝 长江大桥不同于其他拱梁组合结构体系的重要特点之一。 0 5 10 l5 20 25 30 35 40 45 50 2 全桥空间模型 时问 (s) 图3 El—centro南北地震波 为了进行结构地震响应分析，本文的理论计算采用大型 结构有限元分析软件MIDAS／CIVIL建立重庆菜园坝长江大 3．2 计算结果 桥的三维有限元分