东北地区车用柴油质量调查分析.pdfVIP

． A T＆ 论坛 东北地区车用柴油质量调查分析 通过对东北地区车用柴油质量调查使我们认识到车用燃油质量对汽车产品是十分重要 的，而在实际工作中人们往往不重视车用燃油的质量。发达国家和国外大的汽车企业十分 关注车用燃油质量，并制定非常严格的车用燃油标准。因此，我们有必要对车用燃油质量 情况进行调查，了解燃油实际质量水平，对车用燃油制造商 (石化企业)提出需求和建 议。 一 第一汽车集团公司技术中心 汪玉碹 朱向荣 王 丹 刘国军 1现状及存在问题 我们发现 ．尽管国标G B／T 篡霉锎了 取样地点 柴油牌号 刊、巩1、 蓑霉 ，几‘L 1g147—2003《车用柴油》、GB 252—2000《轻柴油》一些指标制 定的不是很严格且偏低．并有些过 时．即便这样，我们检测的车用柴 油还经常出现不合格项．如柴油的 冷滤点、密度、十六烷值或十六烷 指数、硫含量，润滑性等检验项目 不符合国标要求，燃油不能满足汽 车企业使用及试验要求。 2取样 品种：．35号车用柴油，．20号车 用柴油。 取样时间：2007年2月5日～10 日。 取样地取样点：黑龙江省、吉 林省、辽宁省的中石油、中石化及 其他性质的加油站。 样品统计见表1。 3检验分析情况 (1)检验项目 馏程 (50％、90％、95％馏出温 度)、密度 (20℃)，凝点、冷滤 点、十六烷指数，硫含量、十六烷 20 f汽车T艺与材料ATM 2008年第1期 7r-．j；朋 ＼ 磐 值、润滑性 (磨痕直径)。 从图3可看出，东北地区．35号 柴油样品抽选4个样品进行润滑性 (2)检验结果及分析 柴油的十六烷指数大多数不合格， (磨痕直径)指标测定。按GB／T a．-35号车用柴油检验结果及分 柴油的着火特性并不令人满意。 19147—2003《车用柴油》标准要 析如下。 按GB 252--2000《轻柴油》标 求，-35号柴油润滑性 (磨痕直径) 按GB 252--2000《轻柴油》 准要求，．35号柴油冷滤点的质量指 的质量指标为不大于460 pm。从检 标准要求，．35号柴油馏程的质量指 标为不高于．29。c。．35号车用柴油 验结果看，其中2个样品合格，2个 标为50％馏出温度不高于300。C、 样品的冷滤点见图4。 样品不合格。 90％馏出温度不高于355。C、95％ 从图4可以看出，很大部分柴 按GB／T 1 9147—2003《车用 馏出温度不高于365。C。．35号车用 油的冷滤点均不达标。在寒冷天气 柴油》标准规定，硫含量测定试 柴油样品的馏程见图1。 下，柴油车的燃油可能析出蜡而堵 验方法为GB／T 380、GB／T 17040 (ASTM D4294)等，质量指标为 不大于0．05％。本次14个．35号柴 油样品硫含量测定试验方法为JY／T 3 5 6 7 9 1 10 22 13 19 23 17 21 25 01 7—1 996《元素分析仪方法通