绿色化学第八章汇编.pptVIP

* 第八章 让城市天空更加蔚蓝的清洁机动车燃料 第一节 城市大气污染的罪魁祸首 —— 汽车尾气 一. 与汽车有关的几个数字 全球汽车（含摩托车）保有量：约8亿辆 全球每年新车产量：约5000万辆 全球汽油消耗量（1997年）：9亿吨 全球柴油消耗量（1997年）：10亿吨 汽车尾气污染占大气总污染的比重： 美国60.6%，日本33.5%，法国32% 每千辆汽车的每天排放量分别是一氧化碳300公斤，碳氢氧化物100～200公斤，氮氧化物50～150公斤。 上海市空气中96% HC、86% CO 和56% NO X来源于机动车尾气。 在世界上人口最稠密的印度孟买市，交通警察需戴上特制面罩上岗值勤。 我国一些大城市，交通警察享有特殊保健津贴。1997年，我国一些大城市的交通警察不得不戴上空气过滤器上岗 . 北京市1998年四环以内道路附近年日均浓度统计表明，氮氧化物（NOx）超标率为85%-89%，一氧化碳（CO）超标率为35.0%-86.5%；四环路旁年日均浓度稳步上升的趋势非常明显。同时，近几年来北京市臭氧（O3）超标天数已经由20世纪80年代末期的43天发展到70天以上。可见，臭氧超标日趋严重，潜在着发生光化学烟雾的危险。 广州的情况与北京相似，近五年来氮氧化物城区平均浓度均超过国家二级环境质量标准，城区监测平均值高于北京。 上海市15个交通路口的监测结果表明，氮氧化物、一氧化碳和碳氢化物日平均浓度值分别为0.363毫克/立方米、11.2毫克/立方米和2.25毫克/立方米；一次测定最高值分别为0.68毫克/立方米、22.1毫克/立方米和4.69毫克/立方米；氮氧化物和一氧化碳浓度比对照点分别高10倍和6倍，均超过国家三级标准。 ??? 天津市区主要交通干线一氧化碳和氮氧化物超标几倍至十几倍；武汉市航空路口一氧化碳浓度100%超标；长沙市交通干道中心点一氧化碳超标4倍，年超标率为40%；乌鲁木齐市主要街道两侧一氧化碳和氮氧化物浓度日均值超过国家二级标准。 NOx: 汽缸点火的高温瞬间由空气中的氮与氧气化合而生成。 主要危害：降低能见度，增加交通事故发生率，形成光化学烟雾、酸雨等。NO2是一种棕红色强烈刺激性的有毒气体，其含量为0.1×10-6时即可嗅到，1×10-6-4×10-6就感到恶臭，它对人体健康毒害较大。NO2吸入人体后，和血液中的血红素蛋白（Hb）结合，使血液输氧能力下降，对心、肝、肾都会有影响，还会使植物枯黄。 二、汽车尾气中的有害成分 碳氢化合物：油箱及化油器逸散，滴漏的 燃料油，部分燃烧不完全的产物，如苯、醛、烯和多环芳香族碳氢化合物等200多种复杂成分。 主要危害：饱和烃危害不大，不饱和烃危害性很大。当甲醛、丙稀醛等醛类气体浓度超过1×10-6时，就会对眼、呼吸道和皮肤有强烈的刺激作用，浓度超过25×10-6时，就会引起头晕、恶心、红血球减少、贫血。苯的衍生物，如苯比芘，是强烈致癌物质。此外，碳氢化合物还能形成光化学烟雾。 CO：汽油燃烧不完全的产物，数量占尾气 成分的首位。 主要危害： CO是一种窒息性的有毒气体，由于CO和血液中有输氧能力的血红素蛋白（Hb）的亲和力，比氧气和Hb的亲和力大200-300倍，因而，CO能很快和Hb结合形成碳氧血红素蛋白（CO-Hb），使血液的输氧能力大大降低，使心脏、头脑等重要器官严重缺氧，引起头晕、恶心、头痛等症状，轻度是使中枢神经系统受损，慢性中毒，严重时会使心血管工作困难，直至死亡。 SO2：燃料所含的硫烃的燃烧。 主要危害：刺激眼睛和呼吸器官，形成酸雨。 颗粒物:铅化合物，碳颗粒，油雾等。 主要危害：铅对血液、骨骼和神经系统的细胞有损害;碳颗粒能引发支气管炎、肺炎 以及胸膜炎等多种疾病。 二氧化碳：导致温室效应。 三、汽车尾气排放污染的典型事故 ——洛杉矶光化学烟雾 洛杉矾位于美国西南海岸，是个阳光明媚，气候温暖，风景宜人的地方。早期金矿、石油和运河的开发，加之得天独厚的地理位置，使它很快成为了一个商业、旅游业都很发达的港口城市。著名的电影业中心好莱坞和美国第一个“迪斯尼乐园”就建在这里。特别是二次世界大战期间，洛杉矶的飞机制造和军事工业迅速发展，工商业的发达程度仅次于纽约和芝加哥，成为美国的第三大城市。 随着工业发展和人口剧增，洛杉矶在40年代初就有汽车250万辆。市内高速公路纵横交错，占全市面积的30%，每条公路通行的汽车每天达16.8万次。 从40年代初开始，人们发现这座城市一改以往的温柔，变得“疯狂”起来。每年从