增城绿道汇报.ppt

小环境绿道 指依托城市建成区、生态旅游景点周边的大块绿地、水体、连接道路和田野乡村所构建的生态走廊，其控制范围宽度一般不小于100m。 LOGO 旅游开发部考察报告 之 增城绿道 驿站风光 增城 绿道系统 旅游开发 系统构成 概况 规划思想 考察汇报主要内容 概况 增城市是广州的一个县级市，隶属广州市管理。增城位于珠江三角洲东北部、广州市区东部，背靠大广州，南与东莞隔江相望，东临惠州，北界从化、龙门。总面积1616平方千米。总人口81.03万人（2008年）。 地理位置 　 增城气候温和、土地肥沃，风调雨顺，全年平均气温为22.2℃，年均降雨量1869MM，适宜于热带、亚热带作物生长，是著名的荔枝之乡、鱼米之乡。 气候条件 境内青山绿水，风景秀丽。市区众山环抱，一江穿城。南部属美丽的珠江三角洲平原。全市森林覆盖率达53％，拥有蕉石岭、大封门、南香山、金坑等森林公园和自然生态保护区。 地域条件 亚热带植物品种繁多，构成别具特色的亚热带风光，主 要表现为常绿阔叶林相,其植被以台湾相思群落为主;优势种主要有台湾相思、朴树、马尾松、土蜜树和榕树等  植被特征 LOGO 风光 荣誉 1997 2001 2002 2007 全国百佳人居城市 国际花园城市 全国宜居城市 国家园林城市 2004 联合国人居奖 绿道系统规划指导思想： 改善环境质量 保证城市绿化植被的生物多样性； 建立全城市区及其增江沿岸为生态核心的绿道网络系统； 因地制宜、保证绿道系统连续性； 强化绿道系统在城市总体规划中的地位和作用，实现城市的生态化、园林化为目标，把城市做为一个大生态公园来建设。 将规划范围扩大到城市外围生态背景圈，将周边的河道农田、人工经济林、防护林、风景林地等一并考虑。 城市规划区内的绿道，包括公园、生产、附属、道路等，是城市绿道系统规划的主要内容。 由平面绿化向垂直绿化、立体绿化发展，构造城市空间的多层次绿化格局，实现绿化景观资源社会共享。 大地绿道系统 城市绿道系统 各驿站及接待点小环境绿地 绿道系统规划理论注重系统的完整性，包括大地绿化子系统规划、城市绿道系统规划、驿站小环境绿道系统规划三个层次。 绿道系统构成 大地绿道 山地公园充分利用山体林地变幻的地形和丰富的植被，充分尊重自然注重保护人文历史景点，注重园林造景、注重植物多样性、 增江绿道 Year 城市绿道 都市型绿道：指在城市建成区内，依托河道以及道路两侧的绿地构建形成供市民休闲活动的通道，其绿道控制范围宽度一般不小于20m。  小型驿站 小型休息站 绿道、绿地、绿环 “加” “增” “添” 一是在自驾车旅游大道两侧多加绿化廊道， 市区内绿道系统通过“加”、“增”、“添”互相沟通形成有机整体，并与外围的大地绿化系统相衔接。 二是在山边、水边、村边、果园、田园等生态廊道内增加自行车、行人通道（路径） 三是在各条绿道沿线添加标志标线和打造游憩节点 LOGO 江滨绿道 街头田间绿道 绿道建设与乡村生态游开发 一是注重因地制宜。尽量使自行车道与周边的自然景观相协调，体现了浓厚的增城地域特色。 二是注重以藤结瓜。在天然的绿色生态廊道之中，通过城乡联系纽带，将城市游客带入农村，农民增收提供良好机会。 三是注重造瓜连藤。尽量结合农村居民点和景点规划建设自行车游客服务中心和休息驿站，因地制宜地配备相应设施。 四是属地建设。 五是农民参与。基本不新增建设用地，不向农民征地，少向农民租地，由政府负责补贴基本建设费用，由农村集体提供闲置、废弃土地或闲置房屋，建成后交由农村集体经营或者共同委托市场主体经营。 绿道建设与给予环八门湾绿道建设的启示 （一） 科学规划、 绿道与生态文明村建设结合。 （二）尽量利用现有条件、做好生态建设 (三)政府主导、市场运作 增城绿道建设中存在的问题 （一）环八门绿道建设时须注意安全问题 （二）绿道设计要凸现人性化 街头小品与城市绿地巧妙结合，增加市民的生活情趣。 对乡土树种利用率较高，强调其别具韵致的岭南风光； 作用主要在于阻止城市建设用地无序蔓延，防止城市环境的恶化。 亚热带 气候 绿道系统特色总结 开发特征 绿道小品 LOGO