可锻性，可焊性.PPT

汽车修理工初级培训 2.由基尔霍夫第二定律可知，当电动势的方向与绕行方向相反时其值取（ ） A 正 B 负 C 零 D 不能确定 基尔霍夫第二定律：电压的参考方向与回路的绕行方向相同时，该电压在式中取正号，否则取负号 3.一般用铰刀铰孔时（ ） A 不准加切削液 B 少量加切削液 C 要不断地加切削液 D 不要求加切削液 视频 5.任何两个彼此绝缘而又相互靠近的导体，都可以看成是（ ） A 电阻器 B 电容器 C 继电器 D 开关 7.下列属于形状公差的是（ ） A 圆度 B 平行度 C 垂直度 D同轴度 直线度 平面度 圆度 圆柱度 垂直度 同轴度 圆跳动 8.紧固发动机气缸盖螺栓时要求自中间向两端交叉（ ）拧紧力矩。 A 随意 B 尽可能 C 均匀拧紧到规定的 D 均匀拧紧到 9.下列式子中不能用来计算电功的是（ ） A W=UIt B W=I2Rt C W=U2t/R D W=UI 11.如果起动机发出“嗡嗡”的高速旋转声，通常是（单向离合器打滑） 13.用錾子进行錾削时每次錾削的厚度约为（ ） 不超过2mm 錾削 14.下列线型中用作可见轮廓线的是（ ） A 细实线 B 粗实线 C 双点划线 D 虚线 18.常用来作永久磁铁的磁性材料是（ ） 硬磁材料 硬磁材料是指磁化后不易退磁而能长期保留磁性的一种铁氧体材料，也称为永磁材料或恒磁材料。 20.曲轴后油封在安装时，应将油封座孔槽清洗干净，在槽侧面涂一层（ ） 密封胶 24.（ ）是汽车维修企业的生命线。 A 维修计划 B 维修方法 C 维修质量 D 维修管理 26.形状公差是指零件的实际形状相对于零件的（ ）所允许的变动量。 A 理想位置 B 理想形状 C 极限形状 D 极限位置 27.下列选项中不属于金属材料工艺性能的是（ ） A 可锻性 B 可焊性 C 耐磨性 D 韧性 工艺性能是指对不同加工方法的适应能力 工艺性能：可铸性，可锻性，可焊性，切削加工性。 力学性能：强度，硬度，塑性，冲击韧性，疲劳强度。 31.同一零件上，工作表面粗糙度参数值应（ ）非工作表面粗糙度参数值。 小于 34.全面质量管理的基本工作方法中（ ）阶段指的是处理总结阶段。 A A B C C D D P 第一个阶段称为计划阶段，又叫P阶段（Plan） 第二个阶段为执行阶段，又称D阶段（Do） 第三个阶段为检查阶段，又称C阶段（Check） 最后一个阶段为处理阶段，又称A阶段（Action） 36.不属于汽车普通变速器组成的是（ ） A 液力变矩器 B 拨叉 C 拨叉轴 D 变速器盖 38.普通冷却液应每（ ）更换一次。 A 两年 B 半年 C 7500公里 D 一年 (3)故障诊断与排除 1）检视化油器油平面是否过低，如过低应调致正常高度，如图。 2）若油平面正常时，将阻风门适当关闭后，发动机运转情况有所好转，应检查进气歧管衬垫、化油器底座节气门轴等处是否漏气，若漏气应进行紧固或更换进气歧管衬垫。 3）分解化油器进行检查清洗主量孔、主油道。 4）油面调整到正常后发动机在中、高速运转一段时间油面又降低，则化油器进油滤网堵塞或汽油泵工作不良，进一步检修汽油泵，若汽油泵工作正常，应按不来油的故障诊断和排除。 图6-1 浮子室油平面高度的检视 第一节 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障理论分析 2.混合气过浓 (1)故障现象 1）发动机不易起动，化油器节气门轴或浮子室衬垫等处有油渗出。 2）怠速不稳，消声器发出无节奏的“噗、噗”声，并冒黑烟，有时还伴有放炮声。 3）发动机动力不足，温度过高，燃油消耗量增加。 4）火花塞电极和燃烧室积炭过多。卸下火花塞，其电极表面可发现有潮湿的汽油。 第一节 诊断与排除汽油发动机油路、电路故障理论分析 (2)故障原因 1）阻风门处于关闭状态。 2）空气滤清器滤网过脏造成堵塞。 3）化油器主量孔过大。 4）化油器内油平面调整不当或三角针阀密封不严。 5）浮子破裂，使浮子内渗入汽油而不能浮起，致使油平面过高。 6）化油器的加浓装置失效。 7）汽油泵泵油压力过高。 第一节