汽车乙级2-7.doc

汽車乙級2-7 命題 教師 楊朝統 班級 汽二甲乙 座號 姓名 ◎ 選擇題，共115題，每題0分 ( D ) 1. (A) 煞車踏板的回拉彈簧　 (B) 總泵內主彈簧　 (C) 總泵內煞車皮碗彈力　 (D) 分泵活塞的油封彈力 ( C ) 2. 液壓煞車系統裝置串列型（又稱雙活塞型）煞車主缸的目的： (A) 使煞車力量加倍　 (B) 前後輪不必使用煞車分缸　 (C) 使前後輪煞車系統個別獨立　 (D) 使前後輪煞車作用結合一起 ( A ) 3. 於車上測試煞車增壓器性能時，發動引擎，約一分鐘後熄火，然後慢慢踩下踏板數次如果第一次踩下踏板時最低，第二次以後踏板逐漸升高，此一現象代表： (A) 增壓器作用正常　 (B) 增壓器膜片損壞　 (C) 單向閥故障　 (D) 動力活塞前的反應板硬度不良 ( A ) 4. 有關總泵止回閥之目的，下列敘述何者錯誤？ (A) 保持煞車油管及分缸中之壓力略低於大氣壓力　 (B) 防止空氣進入煞車系統中　 (C) 防止煞車分缸皮碗漏油　 (D) 使煞車之作用迅速 ( D ) 5. 煞車踏板空檔間隙太大時，會發生 (A) 煞車拖曳　 (B) 車輪咬死　 (C) 煞車來令片加速磨損　 (D) 不能產生足夠的煞車油壓 ( C ) 6. 手煞車連桿是利用 (A) 彈簧　 (B) 齒輪　 (C) 棘輪　 (D) 連桿來定位　 ( B ) 7. 有關車輛煞車總泵之敘述，下列何者有誤？ (A) 回油孔口徑較進油孔口徑小　 (B) 煞車總泵內元件應用礦物油來清洗，以免腐蝕損壞　 (C) 拆卸煞車油管時，宜使用油管扳手　 (D) 煞車總泵內第一皮碗磨損，可能會導致踏緊踏板後，會再繼續向下沉現象 ( B ) 8. 當引擎發動時，真空輔助煞車踏板放鬆時，真空浮懸式之動力缸中，由活塞所隔成之前後兩室 (A) 都是大氣　 (B) 都是真空　 (C) 前室是大氣，後室是真空　 (D) 前室是真空，後室是大氣 ( C ) 9. 煞車油路中能保持相當之壓力防止空氣滲入，是由於煞車總泵中那一部分的作用： (A) 回油孔　 (B) 進油孔　 (C) 防止門及彈簧　 (D) 皮碗 ( D )10. 下列所述鼓式煞車之煞車蹄片安裝方式，何者具有雙伺服作用？ (A) 鎖跟式(錨銷式)　 (B) 哈克式(連桿式)　 (C) 浮動式(自定中心式)　 (D) 本的氏式 ( A )11. 如右圖 所示為煞車踏板之示意圖，圖中S代表下列哪一項？ (A) 全行程　 (B) 煞車踏板高度　 (C) 踩下高度　 (D) 自由游隙 ( D )12. 液壓煞車系統，可以保持管路中殘壓防止空氣進入，是由於煞車主缸內有： (A) 通氣孔　 (B) 進油孔　 (C) 回油孔　 (D) 止回閥作用 ( A )13. 真空煞車器如果沒有漏氣在15秒鐘內真空跌落不可超過： (A) 1吋　 (B) 3吋　 (C) 5吋　 (D) 10吋水銀柱高　 ( D )14. 有一浮動鉗夾式碟式煞車系統的煞車鉗夾(Caliper)，分解時若欲將活塞從油壓缸取出，則下列何者為正確的操作方法？ (A) 使用平口螺絲起子抵靠於活塞邊緣處，將其撬出　 (B) 使用塑膠鎚敲打鉗夾本體，使活塞分離　 (C) 將煞車鉗夾浸泡於煞車油中，即可取出活塞　 (D) 於煞車油管接頭處，利用壓縮空氣將活塞吹出 ( B )15. 今有甲乙丙三部汽車，若甲車使用之煞車油規格為DOT3，乙車為DOT4，丙車為DOT5，則下列敘述何者正確？ (A) 煞車油之沸點及流動點越高越好　 (B) DOT4煞車油比DOT3煞車油沸點較高　 (C) 甲車煞車油之沸點比丙車高　 (D) 乙車可以添加DOT5煞車油 ( C )16. 液壓煞車系統油管中若存有空氣，則煞車時將會產生下列哪一現象？ (A) 煞車拖曳　 (B) 產生異音　 (C) 煞車踏板鬆軟　 (D) 煞車咬死 ( B )17. 如右圖 所示使用在鼓式煞車的煞車鼓量規，不可測量下列哪一項？ (A) 直徑　 (B) 偏搖度　 (C) 斜差　 (D) 失圓度 ( B )18. 如果有一個輪子的煞車咬死，其可能的故障是： (A) 煞車總泵　 (B) 分泵　 (C) 手煞車　 (D) 真空泵 ( A )19. 真空液壓煞車系統之汽車，在引擎一發動煞車就自動咬死，其原因為： (A) 大氣門關不密　 (B) 真空門關不密　 (C) 真空管上的單向活門關不密　 (D) 控制門組的真空皮膜破裂 ( B )20. 如圖所示 ，此拆卸動作是將煞車增壓器總成的哪一個部分拆除下來？ (A) 前殼　 (B) 後殼　 (C) 膜片回拉彈簧　 (D) 膜片活塞及膜片回拉彈簧 ( D )21. 液壓煞車系統之前後輪煞車咬住，可能原因為： (A) 煞