变频技术在油库汽车装车系统设计中的应用.pdfVIP

石 油 库 与 加 油 站 第23卷 第5期总第135期 2014年lo月出版 储 运 技 术 0IL DEPOT AND GAS STATION VOL．23 NO．5 NO．135totally Oct20．2014 STORAGElC N0LOGlES 变频技术在油库汽车装车系统设计 中的应用 张加成 刘 艺 胡乃科 姜 豪 [中国石油工程建设公司华东设计分公司 山东青岛 266071] 摘 要：为了适应国内一系列大中型成 品油库的建设， 量计、电液阀、装车鹤管、控制系统组成，采用大流 油槽车在装车系统呈现规模大、发油量大、发油作业集中和 量泵变频装车工艺时，1台装车泵对应装车区的 不均衡、作业波动大的特点，以某成品油库油槽车装车系统 多个装车分支管路进行装车。 为计算模型，结合近年来大型成品油库装车系统的设计经 1．2 变频技术的原理 验和实际运行效果，介绍了变频技术在装车系统设计中的 装车泵的变频技术基于泵的比例定律…和变 应用，包括大流量泵变频装车系统的构成、原理和流量、扬 频器的调速原理 。 程、控制点压力等主要设计参数的确定，阐述了设计中流速 按照离心泵比例定律，流量变化与转速的变 控制、停泵及再启动的条件、变频器工作频率的限值、变频 化成正比关系，扬程与转速的平方成正比关系，功 压力控制点的位置和泵出口阀门宜具备行程可调功能等关 率与转速的三次方成正比关系，表达式为： 键技术问题的处理原则，有较强的实用性。 Ql n1 关键词：成品油库 装车系统 变频技术 设计方法 (1) Q2 n2 HI 在油槽车装车系统变频设计中，机泵流量、扬 一 一一I ＼ (2) n： J 程、变频压力控制值等参数的选取直接影响采用 N1 f l＼ 变频技术后装车系统运行的稳定性和节能效果， (3) IJ 尤其是油库装车系统具有不均衡性，作业波动大 式中：l、7／,2为离心泵转速，r／min；Ql、Q2为 等实际特点。因此有必要对变频技术在油槽车装 离心泵流量，m ／h；H 、／-／2为离心泵扬程 ，m；N。、 车系统设计中的具体应用进行深入研究。本文以 为离心泵功率，kW。 油库车装车系统为计算模型，介绍了主要设计参 根据变频器工作原理，工频交流电通过稳流 数的取值方法，并结合近来大型成品油库中装车 器调为直流电，再经