浅谈钢结构的预制及安装概要1.pptx

浅谈钢结构的预制及安装;摘要：石化标准SH3507-2010，GB/T50205-2001 关键词：安装、钢结构、基础、做浆发、找正。 一、前言： 自本年以来，我一直负责钢结构制作安装，长期对钢结构的预制和安装，对钢结构制作安装有了新的认识，从中发现工厂化预制与现场预制的特点及缺点，也发现如何快速安装钢结构。;二、如何做好安装钢结构的前期准备工作 1、技术准备 1.1熟悉施工图纸，完成图纸会审，及设计交底； 1.2编制钢结构安装预制技术交底、安全交底等； 1.3根据图纸编制人力、材料、机械计划、耗材计划、工机具计划； 1.4与总包、监理单位确定了符合本工程施工验收规范及交工资料的格式、标准。 1.5完成焊接内容所需的焊接工艺评定报告，报相关部门审批。 2、施工人员准备 进入预制场的施工人员必须经过入厂培训、安全教育等，考试合格后方可上岗，尤其是电焊、起重、电工、架子工等特殊工种持有效期内证件方可上岗，焊工需通过现场考试合格后方可施焊。;3、施工机具准备 按照施工进度及备用需要配备施工机具，及时报验，审批合格后方可使用。 4、工程材料的准备 材料到货后由项目部设材部组织，技术、质量部配合，按照GB/T11263-2010进行自检合格后报业主及监理进行复检，并确认材料报验。 5、基础验收 钢结构安装前， 基础应由总包单位会同监理单位、 土建施工单位和安装施工单位进行联合检查验收。验收时基础表面应有 明显的中心线和标高标记，基础外观不得有裂纹、 蜂窝、空洞及露 筋等缺陷， 基础外形尺寸、 标高、表面平整度及纵横轴线间距等必须符合设计文件要求， 基础周围回填土夯实完毕。地脚螺栓螺纹应受到保护。 6、安装标高的找正，找正分三种：①采用座浆法②垫铁法③螺栓找正发。 ;根据现场施工的特点及成本的考虑采用座浆法安装： a、座浆采用无收缩灌浆料（CGM-4），其比例为灌浆料（CGM-4）∶水=2∶0.4； b、在灌浆料基础部位凿出座浆坑，座浆坑长度和宽度为180~200㎜，座浆坑凿入基础表面深度为10~30㎜，座浆层最小厚度不小于50㎜（如下图）；;c、用水冲清除坑内杂物，并浸润约30min，除尽坑内积水； d、混凝土灌筑时应分层捣固，连续捣至浆浮表层，灌浆料表面形状为中间高四周低的弧形； e、当灌浆料表面不再泌水或水迹消失后，即可放置垫板，并测定标高，垫板大小为120×120×14，其顶面标高允差为：0~－1mm，水平度允差0.1mm； f、垫板放置在混凝土上用手压、用木锤敲击，使其平稳下降，垫板标高测定后，拍实垫板四周混凝土； g、盖上草袋或纸袋并浇水湿润养护，养护时间不少于3天。 ;三、工厂化预制与现场预制的特点 工厂化预制特点： 钢结构预制厂按照设计图纸会进行深化设计，深化图纸及构件图， 然后工人根据这个图纸进行下料、 切割、 焊接、 钻孔， 工厂采用的都是大型精密设备， 如大型数控火焰切割机、埋弧焊机， 高精度数字钻床等等， 而且都是批量制作， 这样才能既保证质量， 又保证进度。还有， 预制完成后进行抛丸除锈等。 最后要进行预拼装， 更能保证了施工的准确性。 施工现场预制特点： 灵活性较高， 可根据现场实际施工情况灵活选择钢结构预制安装顺序， 可根据现场实际提前发现问题并及时纠错； 便于管理， 施工单位、 监理单位、 建设单位都在施工现场， 能够随时监督施工质量； 现场安装便于运输， 减少运输过程中对钢结构预制件的损伤。;四、工厂化预制与现场预制的缺点 1.工厂化预制缺点： （1） 预制过程中监检力度是否到位直接影响钢结构到场安装质量， 因此需专业工程师前往预制厂家执行监督， 直接增加了人成本及资金投入； （2） 工厂化预制是根据结构的安装顺序， 分单元成套运输， 很难与现场实际施工同步， 因此增加了构件的运输及可能出现的多次倒运，造成构件损伤的几率增大。 （3）工厂化预制与现场安装可能不在同一个地方，这样在运输上增加成本，同时在运输的过程中会对构件造成损伤。 （4）施工现场情况复杂时，如土建对基础施工的过程中造成误差，在工厂化进行深化设计时，不了解现场情况，导致安装设计下发的蓝图进行设计，最后预制成的构件在现场安装不成，造成物力人员的的损失，同时也增加了该项目的施工成本。;2.现场制作安装的缺点： （1）现场加工构件、零件全部是人为施工，没有大型设备加工，在加工的过程中不能成批量的加工，同时加工出的构件、零件精度不能与工厂化相比。 （2）现场下料后会产生边角料，造成材料的损失，增加采购的成本，同时还要专门设立废料区，影响施工现场的整体形象。 （3）现