欧曼VT产品介绍(欧曼中重卡完全培训).pptVIP

目标市场容量：中重卡市场近年来快速发展，销量已突破100万，其中欧曼目标市场产品占50~60% ；欧曼VT目标市场产品占40~50% 。 车速达到85公里/小时 陕齿超速档变速箱 10T轻量化后桥 黄金匹配效率高： 最高车速可达85公里/小时以上，快跑、省油、多赚； 10T轻量化后桥，速比优化匹配、自重更轻、载货更多； 该车5.571速比工况定位于轻载高速运输,实际载重吨位25-30T，效率更高。 (3)、整车效率高 ---- 多赚、快跑，车速达到85公里/小时以上 各位经销商、服务商朋友们： 欧曼要做到中重卡行业领先，打造产品核心竞争力是实现目标的基础和保证； 2012年，我们通过新VT、新5系及中宽车身产品的推广，进一步提高产品性价比，销量将得到有效的提升！同时通过欧曼省油版新产品的推出，产品竞争力将得到大幅度的提高！ 除了以上介绍的重点新产品，另外还有部分区域型及特殊新产品将在2012年到位并重点推广：1、加宽矿用自卸车；2、新能源港口车等 这些新产品是2012年推广的重点、是销量提升的有力保障，也是业务增长的主要来源，请各位高度重视，做好培训、推广落实及服务工作。 新的一年，让我们携手并进，共赢发展！谢谢！ * 3 雨刮器改进 □原二合一控制器包含后雾灯控制和雨刮间歇控制，现VT产品电器重新设计后，后雾灯控制功能可在整车原理上直接实现，因此可以去掉二合一控制器，单独增加雨刮间歇控制器。 3、VT产品底盘改进： 1 散热系统及冷却系统改进 □散热器采用散热效率高的新型沙漏管型的散热管，采用42芯厚新芯体，可降低风阻，提高散热效率； □中冷器采用52芯厚新芯体、可降低风阻，提高散热效率； 2 变速箱操纵改进 □由单杆操纵换装为软轴操纵；软轴操纵属成熟技术，优点：容易布置，价格低廉，维修方便； □ RTD-11509C换装为9JSD135加大中心距，强度比9JS135有很大提升，可解决前期9JS135质量问题 3 其他配置优化 □离合器操纵：推式替代拉式（310马力及以下车型适用） □制动蹄材料优化：由铸造蹄改为冲焊制动蹄； 4、VT产品卖点总结： VT产品核心卖点 科技 实用 经济 主配潍柴发动机，强动力，大扭矩，爬坡力强，工矿适应性能强；通过优化匹配提高经济油耗区——更省油；价格与TX保持2万左右价差； 配置简化，取消过剩功能，优化结构，易操作，易维修 悬置具有四点全浮式减震、液压手动车身翻转举升、车身安全锁止、不锁止声响报警等功能 二、新5系产品介绍 （一）、新5系牵引车产品介绍 （二）、新5系平板车产品介绍 （三）、新5系自卸车产品介绍 （一）、新5系牵引车产品介绍 一、产品定位 总品牌 欧曼 解放 陕汽 重汽 东风 柳汽 红岩 子品牌 VT（含H2） 新大威 奥龙 豪骏、斯太尔王 老产品 霸龙 金刚 新5系 悍威 M3000 金王子 —— —— —— 说明：欧曼5系牵引车以解放悍威、陕汽M3000为主要竞争对手 二、工况简析 1、运输货物分类情况 5系牵引车目标市场以煤炭运输及日常工业品运输为主，煤炭运输比重70%，日用品运输比重12%，其他用途运输比重18% 2、客户购车关注点情况 货物分类 自重 油耗 价格 动力 承载 服务 金融 品牌 煤炭 40% 25% 15% 9% 7% 2% 2% 　 日用品 23% 36% 21% 12% 2% 　 6% 　 用户较为关注车辆的特性依次为自重、油耗和价格 一 、5系牵引车产品定位及工况简析 序号 驱动 发动机 变速器 车桥/速比 轮胎 车身 车架 板簧 自重 价格 建议使用公告 1 6×2 WP10.270E32 9JS119TA 13T/4.38 12R22.5 ETX-2420 高顶 280（8+4） 3/3/3+4 6.7吨　 20.53 BJ4258SNFJB-7 2 WP10.310E32 9JSD135TA 13T/3.91/4.38 21.33 3 WP10.340E32 12JSD160TA铝 13T/3.91/4.38 22.63 4 WP10.340E32 12JSD160TA铝 485/3.7/4.111 22.43 5 6×4 WP10.310E32 9JSD135TA 457/4.111/4.444 280（8） 3/5 7.75吨　 23.83 BJ4253SMFKB-12 6 WP10.340E32 12JSD160TA铝 457/4.111/4.444 25.03 说明：以上自重为不含备胎（115KG）和鞍座（225KG）的重量 二、5系牵引车重点资源到位情况及公告使用推荐 一、欧曼5系牵引车——