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道路交叉口景观设计 2016.4.25 道路交叉路口的形式 道路交叉口是两条或两条以上道路的相交处。车辆、行人汇集、转向和疏散的必经之地，为交通的咽喉。因此，正确设计道路交叉口，合理组织、管理交叉口交通，是提高道路通行能力和保障交通安全的重要方面。道路交叉口分平面交叉口、环形交叉口和立体交叉口。 平面交叉口是道路在同一个平面上相交形成的交叉口。通常有T形、Y 形、十字形、X形、错位、环形等形式。 环形交叉口是在路口中间设置一个面积较大的环岛(中心岛)，车辆交织进入环道，并绕岛单向行驶。 立体交叉口是道路不在同一个平面上相交形成的立体交叉。它将互相冲突的车流分别安排在不同高程的道路上，既保证了交通的通畅，也保障了交通安全。 平面交叉口是道路在同一个平面上相交形成的交叉口。通常有T形、Y 形、十字形、X形、错位、环形等形式。 环形交叉口是在路口中间设置一个面积较大的环岛(中心岛)，车辆交织进入环道，并绕岛单向行驶。 立体交叉口是道路不在同一个平面上相交形成的立体交叉。它将互相冲突的车流分别安排在不同高程的道路上，既保证了交通的通畅，也保障了交通安全。 。 随着人类的实践，人类的认识也在不断发生着变化 ， 对于道路绿化，人类不再只是单纯的考虑道路两侧的绿化，也看到了道路交叉口绿化的必要性和重要性。一般而言，道路交叉口是几条道路的节点，在绿化道路的同时，理所当然应该使得绿化在道路交叉口处得以延伸，得以提高。使得道路交叉口的绿化既要从属于整个道路绿化系统之内，又要有别于“行走中”的道路绿化，因为道路交叉口绿化是一个特别的“停留的”绿化景观。 道路交叉口绿化 道路交叉口绿化，一般是在原有交叉口绿化基础上，又重新规划设计，增大其绿化面积，以期形成多种丰富的绿化小景观。绿化设计既保存当地生态不被破坏， 又将高标准与因地制宜相结合，以乡土植物造景为主，既体现粗犷、气魄和力度，又具有简洁、明快、统一流畅的风格和动态的观赏效果。绿化造景应充分利用原有的植被，采用与周围环境条件相适应的树种及恰当的绿化形式来维护环境景观的协调一致。 . 道路节点空间植物的配置要符合和加强节点空间功能的需要，节点空间作为道路视线的起点和终点，要起到相互对景的作用；要充分利用道路经过地带四周的景观空间，与周围景区内的建筑景观协调呼应，形成借景、对景的关系。例如可以利用植物与山石结合组景，与道路周围的景观形成对景。 . . . . 道路交叉口街角转弯区域，利用植物的高低错落和层次变化丰富空间。 植物的选择应以灌木为主，适量使用时令花卉。可以利用花卉、草坪及常夏石竹、半支莲、 鸢尾、 百里香、 紫茉莉等地被植物布置成花坛、花境、花丛、花台等美化道路节点空间。 　　道路交叉口也可以植物绿化为主，草坪、绿篱、铺地等作为辅助，在保证车辆和行人视线通透的同时，用花灌木点缀，可以起到相互互补的功效。造景时，还应注意落叶与常绿树种的搭配，四季开花植物的搭配，做到四季有景、季季有花，以体现南北地气候差异下的温度变化与植物景观的关系。 鸟瞰图 * *