2016中职汽车专业英语（高教版 黄立新主编）教案：3.5 How Car Steering Works.docVIP

【课题】How Car Steering Works 【教材版本】 高等教育出版社，2005版中职教材《汽车专业英语》. 黄立新主编. 【教学目标】 ? 了解汽车构造，掌握有关词汇词组。 掌握汽车相关术语的英语表达方法。 能查阅与汽车知识有关的英文资料。 能借助字典翻译汽车方面的文章。 教学重点：? 汽车相关术语的英语表达方法。 A. 语言功能意念训练 B. 围绕课文展开的讨论 C. 各抒己见：就课文引出的话题交流意见，表述个人观点。 D. 【课时安排】 2课时（90分钟） 【教学建议】 导入、示例、多媒体 增加阅读和学习的趣味性，尽量做到通俗易懂。 二、新授（75分钟） 译前词语准备 steer 转向 circle 圆 making a turn 转弯 the center point of the turn 转向中心 译文及评析 You might be surprised to learn that when you turn your car, your front wheels are not pointing in the same direction. 你可能会很惊奇地发现，当你驾车转弯时，你的两个前轮并不在同一方向上。 评析：your front wheels are not pointing in the same direction. 直译为“你的前面轮子没有在相同的方向指出”。 无法理解，因此将pointing理解为“在……上”。 For a car to turn smoothly, each wheel must follow a different circle. Since the inside wheel is following a circle with a smaller radius, it is actually making a tighter turn than the outside wheel. If you draw a line perpendicular to each wheel, the lines will intersect at the center point of the turn. The geometry of the steering linkage makes the inside wheel turn more than the outside wheel. 为了车辆平稳转弯，每个车轮就必须沿不同半径的轨迹圆移动。因为内侧车轮的轨迹圆半径小，所以实际上，转弯时内侧车轮滚过的距离比外侧车轮小。如你给每个车轮画出它的轴线，那么所有车轮的轴线都交汇于一点——转向中心。这种转向几何关系使内侧车轮偏转角大于外侧车轮。 评析：it is actually making a tighter turn than the outside wheel. 如直译则为“它正在实际上超过外面的轮子制造一个较紧的旋转”。分析一下，making a turn意为“转弯”， tighter意为“转弯半径比较小”。因此原文翻译为“实际上，转弯时内侧车轮滚过的距离比外侧车轮小”。 There are a couple different types of steering gears. The most common are rack-and-pinion and recirculating ball. 转向器中传动副的结构形式各不相同，目前广泛运用的有：齿轮齿条式和循环球式。 评析：gear 在汽车专业里，意为“齿轮、档位、变速”，此处steering gears意为“机械式转向器”。 Rack-and-pinion steering is quickly becoming the most common type of steering on cars, small trucks and SUVs. It is actually a pretty simple mechanism. 齿轮齿条式转向器正迅速发展，广泛运用于轿车、微型货车和SUV旅行多用途车。事实上，它结构简单、操作轻便。 评析：SUV的全称是SportUtilityVehicle，中文意思是运动型多用途汽车。现在主要是指那些设计前卫、造型新颖的四轮驱动越野车。SUV一般前悬架是轿车型的独立悬架，后悬架是非独立悬架，离地间隙较大，在一定程度上既有轿车的舒适性又有越野车的越野性能。 The rack-and-pinion gearset does two things: 齿轮齿条式转向器有两个作用： It converts the rotational motion of the steeri