系统建模分析在LonWorks现场总线系统优化中的应用论文.pdfVIP

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2017-07-12 发布于广东
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系统建模分析在LonWorks现场总线系统优化中的应用论文.pdf

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r 系统建模分析在Lo．nWoks现场总线系统优化中的应用张魁黄天戍 (武汉大学电子信息学院．湖北，武汉。43,0079) 摘要：实时性较强的LonWorks现场总线系统在系统网络结构和节点容量的过程中，需要对网络通信能力以及需要满足通信性能有充分的了解；文章通过对LonWorks现场总线系统以及其所使用的介质访问层协议的介绍。并在对参数P预测的坚持载波监听多路访问协议分析的基础上，使用OPNETModeler建立了以节点为中心的仿真模型．通过对仿真模型结果的分析，给出现场总线网络性能的评估和重要指标，该指标在现场总线系统设计初期，对于网络结构和容量的设置有较大的指导意义． CSMA)；OPNETModele；信道吞吐量；关键词：LonWorks；参数P预测的坚持载波监听多路访问协议(predictivep-persistent 碰撞概率 for FieldbusNetwork SystemModelingAnalysisOptimizing Kui Tianshu Zhang Huang ofElectronandInformation，Wuhan (School University·WuHan，430079) Abstract：TheintroducesthemattersoftimesensitiveFieldbusand 1usedLontalk paper protocolby protoc01．Andperformance of CSMAmechanism MAC ofLontalk hasbeen simulation analysis proposedby layer protocol simulated，the predictivep-persistent modelisbased OPNET is onnode-centricm：thod Modeler．AtFieldbusnetwork evaluated implementedby last，。the performance by simulationdata．Andbasedonthesimulation methodcanbeusedtoinstructtheinitial and conclusions，the systemmodeling design architectureofLonWorkstoobtainfine system systemperformance． P-Persistent Rate CSMA：OPNETModeler：Channel Keywords：LonWorks：Predictive Throughput：Collision 献川中指出，、该协议对参数尸相当敏感，针对一定的网络 1背景介绍负载而言，参数P过大会增加碰撞概率，加大数据的延美国艾斯朗公司设计的局部