双层桥面钢管混凝土拱桥试验模型设计及理论分析.pdf

34 桥梁建设 　　2003 年第 4 期 ( ) 文章编号 :1003 - 4722 2003 04 - 0034 - 03 双层桥面钢管混凝土拱桥试验 模型设计及理论分析 石志源 ,王 　博 , 曾明根 ( 同济大学桥梁工程系 ,上海 200092) 摘 　要 : 介绍了正在兴建中的某大桥设计方案的模型试验设计原则 、相似常数的选取与确定 , 采用三维空间有限元模型进行计算 ,并从理论上分析了结构内力和位移 ,确定了模型桥的试验控制 荷载 。 关键词 : 拱桥 ;钢管混凝土 ;试验模型 ;分析 中图分类号 : U448. 22 ; TU317. 1 文献标识码 : A Design and Analysis of Test Model of DoubleDeck ConcreteFilled Steel Tube Arch Bridge S HI Zhiyuan , WAN G Bo , ZEN G Minggen (Bridge Engineering Department , Tongji Universit y , Shanghai 200092 , China) Abstract : This paper presents the design principles , selection of similarity constants for model tests of conceptual design of a doubledeck concretefilled steel tube arch bridge being constructed , and also describes calculations with 3dimensional spatial finite element model , theoretic analysis of the structural internal stress and displacement , and determination process of control load for tests of the model bridge. Key words : arch bridge ; concretefilled steel tube ; test model ; analysis 1 　概 　述 的模型桥[1 ] 。本文介绍了模型桥的设计 ,并通过有 正在兴建中的某大桥是国内第一座双层桥面结 限元的分析方法 ,分析了模型试验中预应力体系对 构的拱桥 ,上层通行汽车 ,下层为轻轨交通 。主跨结 整体结构的影响 ,采用不同的预应力施加方法结构 构为 190 m 矢跨比 1/ 4 的桁式钢管混凝土系杆拱 计算结果异同。通过影响线加载方法 ,求出结构达 桥 ,上层车行交通由主拱中承式桥面承受 ,下层轨道 到设计应力状态的荷载数值 。 交通由系梁平面的下承式桥面承受 。 该桥主跨跨径比较大 ,采用双层桥面结构 ,受力 2 　试验模型桥设计[2 ] 和构造较为复杂 ,系梁和横梁都是预应力构件 ,为了 2 . 1 　设计原则 验证设计计算方法的可靠性 ,深入研究钢管混凝土