基于静特性分析的环面节流静压气体球轴承参数设计 - 武汉科技大学学报.pdf

第 卷第 期 武 汉 科 技 大 学 学 报 ， ３４ ３ 犞狅犾．３４犖狅．３ 年 月 ２０１１ ６ 犑狅狌狉狀犪犾狅犳犠狌犺犪狀犝狀犻狏犲狉狊犻狋狅犳犛犮犻犲狀犮犲犪狀犱犜犲犮犺狀狅犾狅 犑狌狀．２０１１ 狔 犵狔  基于静特性分析的环面节流静压气体 球轴承参数设计 郭良斌，彭宝林，王 卓，宣立明 　 （武汉科技大学机械自动化学院，湖北 武汉， ） ４３００８１ 摘要：环面节流多孔闭式球轴承具有整体球窝面，是静压气体球轴承的一种新结构形式。按照优先考虑静刚 度指标以及兼顾流量、承载力指标的设计原则，采用保角变换有限元法研究闭式气体球轴承几何参数设计的 基本过程，并详细讨论了球窝外包角、供气孔包角、供气孔数和供气孔直径对轴承静特性的影响。结果表明， 对轴承承载力特性影响较大的参数是球窝外包角和供气孔数，对流量特性影响较大的参数是供气孔数和供 气孔直径，对轴承静刚度特性影响较大的参数是球窝外包角、供气孔包角和供气孔直径。通过分析，给出了闭 式气体球轴承几何参数的推荐取值范围。 关键词：静压气体球轴承；环面节流；静特性；参数设计 中图分类号： 文献标志码： 文章编号： （ ） ＴＨ１３３．３６ Ａ １６７４３６４４２０１１０３０１６７０６ 　　 　　 静压气体球轴承是空间飞行器多自由度仿真 详细讨论了球窝外包角、供气孔包角、供气孔数和 　　 ［ ］ １２ 供气孔直径对轴承静特性的影响。 气浮台的关键部件之一 ，其工作原理是依靠压 缩空气在球与球窝之间形成气膜，使仿真平台浮 １ 数学模型描述 ［ ］ 　 ３４ 起，从而满足近似无摩擦的相对运动条件 。多 自由度仿真气浮台可以用来研究飞行器的编队飞 图 为气体球轴承所在的球面坐标系。静压 １ ［］ ５ 球面气体润滑静态无因次可压缩雷诺润滑方程为 行、轨道机动和空间交会等技术问题 。近年来， — — ２ ２ 仿真气浮台多采用环面节流多孔闭式气体球轴 — 狆 — 狆    