北京奥运物流给中国物流行业带来的思考.pdfVIP

北京奥运物流给中国物流行业带来的思考.pdf

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北京奥运物流给中国物流行业带来的思考 口文 冯 琨 年第 29届北京奥运会参与国家与参加运 也成为众所注 目之地 .全国人民都引以为 北京奥运物流的特点 动员人数都达到了空前 的水平 ,共有 204 豪 ,但是我们更应该在奥运之后 ,谨慎严 个 国家和地 区的 10708名运 动 员参 加 肃 的看待奥运后经济 .而物流产业也不例 2008年 8月至 9月.北京成功的举办 2008北京奥运会 .比赛有 28个大项 、302 外 。 2008北京奥运物流的成功操作也折 了一届举世瞩 目的体育盛会 .在这届奥运 个小项 ,比赛使用的器材和设备数量就有 射 出我国物流行业于 国际物流之 间的巨 会上 ,不仅观众 和运动员数量空前,而且所 120多万件 ,此外还有大量的新 闻1二作人 大差距。 需的设备数量也非其它大会可以匹敌 。对 员及新 闻器材。这些庞大的物流服务需求 1、低水平的物流基础设施与奥运物 奥运会的主办国及主办城市来讲 ,将每个 主要在赛事举办期 间存在 ,从而给主办城 流对效率的需求存在较大差距。虽然北京 人 、每件物品都在需要的时间和地 点汇集 市的物流系统带来短期 的巨大压力。 市 的物流基础设施 和装备条件 已经有 了 起来,并不是一件简单的事情 ,而高效率 、 2、服务主体的多样性、客体的安全 较大 的改善 ,但与奥运会对物流的需求相 低成本地汇集每一件物品的过程.就是物 性。大型体育赛事的物流服务提供商必须 比,与发达国家 的发展水平相 比,仍然存 流的过程 。 满足来 自不同同家、具有不同风俗习惯的 在较大的差距。如北京地区物流系统构筑 奥运物 流是指为 了举办 奥运会所 消 运 动员 、工作 人员 、观光游 客的各种 物流 不合理 .铁路货站 、环城铁路 圈更接近于 耗 的物品 (包括商 品和废弃物)从供应地 服务需求 。而且由于体育大赛有严格 的时 城市 ,而环城 的公路主要枢纽在铁路圈之 到接收地的实体流动过程。根据奥运会的 间表 ,每~项活动必须有序开展,比赛器 外 。南这些公路枢纽对城市货物进行集 实际需求 ,将运输 、存储 、装卸、搬运 、包装 、 材 、新 闻器材 、生活用 品等几乎都是关键 散 ,都要越过铁路 圈,形成了连续不断的 流通加工 、配送 、信 息处理等基本功能实 物品,必须及时、安全配送到位;计算机、电 不合理运输 .这样无法满足奥运会对物流 施有机的结合 ,并根据需要提供延伸服 视转播设备 、无线电广播设备等高科技产 速度的要求。 务 ,如通关服务 、分检服务 、保险服务等。 品由于价值高,并且涉及信息保密,必须采 2、现有 的物流结点数量和规模不能 奥运物 流具有短期 内物流量庞 大且不确 取严格的安全措施。应对暴力或者突发事 满足奥运物流的特殊需求。北京市各种公 定性强的特点,对直接承担其运作 的物流 件的发生。 路货站 、货场 、装卸点有 6000余个 ,途 中 系统功能提出了挑战 .要求该物流 系统具 3、服务 空间、服务商 竞争 、服务标 准 铁道货站有将近 80个 .铁道专用线连接 有极强的高速运作能力和快速反应能力 . 的国际化。大型体育赛事 的参赛 国众多, 的工厂货站 、货场 、仓库有几百个 ,处于散 、 要求为奥运提供服务 的供应商或者参与 如北京奥运会有 204个 的参赛 国家和地 小 、乱 的局面 ,绝大部分规模过小 ,技术和 奥运服务的物流公司必须高效 、安全 、即 区,物流服务的范围广阔。对于大型体育 管理水平低。总体上 ,除了首都机场的航 时、可靠提供高质量 的物流服务才能保证 赛事的物流划分可以以地域标准来划分 . 空货运枢纽 、丰台的铁路路网编组枢纽之 奥运会 的顺利进行。 分为

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