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路桥建设 建 公路沥青路面的质量控制 筑 摘要：本文以公路沥青路面的质量控制为 1导，围绕公路沥青路面的质量控制来分析问题。文章首先就沥青路面的施工现状进行了ll阁述，继而对关于沥 青路面的早期破坏原因进行分析研究，最后针对公路沥青路面的质量控制提出相应的对策与建议。 关键词：公路；沥青；路面；质量控制 公路沥青路面的施工必须有施工组织计划，并须符合国家环境和生态保 文、地质变化十分复杂，特别是在软土地基区段，若地基处理不当，路面将产 护的规定。为保证合理的施工工期，公路沥青路面不得在气温低于IO~C(高速公 生早期使用功能破坏，主要包括：路基的不均匀沉陷导致路面产生局部沉陷、 路和一级公路)或5℃(其他等级公路)以及雨天、路面潮湿的情况下施工。公路 纵向裂缝：构造物使路基交界处产生差异沉降。 沥青路面面层宜连续施工，避免与可能污染沥青层的其他工序交叉干扰，以杜 4．高速公路表面功能，尤其是抗滑性能不足由于表面层级配设计、石料的 绝施工和运输污染，故公路沥青路面施工应有 良好的劳动保护，确保安全。公 抗滑性能不能满足现代高速公路的要求，高速公路表面功能下降，抗滑性能不 路沥青路面试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验人员持证上 足。现代公众对高速公路交通安全和舒适性要求很高 路面必须有最好的抗滑 岗，仪器设备必须检定合格。 性，并在潮湿状态下没有水雾，没有眩光，噪声小。 一 、 沥青路面的施工现状 三、公路沥青路面的质量控制对策 当前，沥青路面早期破坏现象是我国公路建设存在的一个普遍问题，其 质量是工程永匾的主题，公路的质量管理是一项复杂的系统工程。当前， 原因尽管是多方面的 (设计、材料、施工、管理、维修养护等等)，但结构设计不 公路沥青路面的早期损坏不但有设计、施工等技术上问题，还有急需改进的管 合理、施工质量问题成为导致沥青路面早期损坏的关键因素，这已得到业内人 理上问题。为了克服沥青路面的早期损坏，在路面建设中对设计质量、材料、施 士普遍认同。为了提高沥青路面的质量，在路面实践中采用了许多新的技术， 工质量和运营过程中管理进行一体化考虑是有益的。鉴于沥青路面施工质量 如采用SHRP沥青评价技术、Superpave的混合料设计技术、SMA路面、聚合物 控制和管理 问题没有引起足够重视的现状，因此本文从设计、施工、管理等多 改性沥青等。这些技术的应用虽然在一定程度上改善路面质量，但沥青路面的 方面入手开展对沥青路面建设质量保证系统的研究，重点研究了施工质量与 早期破坏依然存在甚至更加严重。目前，路面结构上的问题已经引起了重视， 管理方面内容。 如柔性基层沥青路面研究、永久性沥青路面研究。但沥青路面早期破坏另一个 1．在质量保证体系方面，论文通过引入 “第三方质量监控”、“基于施工 主要原因施工质量控制和管理方面问题却没有引起足够的重视。如果现在不开 质量支付系统”(按质支付)、“设计监理”、“增加企业的质量保证”来完善我 始彻底解决质量问题，公路的早期损坏和修复问题会很快成为我国公路行业 国目前的质量保证体系。将工程质量责任明确划分，使建设各方发挥各 自的责 的危机。公路的质量管理是一项复杂的系统工程。为了克服沥青路面的早期损 任，工程每个环节环环相扣，努力做到沥青路面建设全面质量管理。 坏，在路面建设中对设计、材料、施工和运营过程中对路面性能进行一体化考 2．基层的质量控制 虑是有益的。鉴于沥青路面施工质量控制和管理问题没有引起足够重视的现 (1)沥青路面的基层应符合如下要求：①具有良好的强度和刚度：②具 状 ，因此本文从设计、施工、管理等多方面入手开展对沥青路面质量保证系统 有 良好的稳定性；③表面平整、密实，拱度与面层一致；④与面层结合良好。