船舶高效焊接技术应用现状与展望论文.pdfVIP

◇中国焊接协会理事 ◇江南造船(集团)有限 责任公司焊接技术研 究所所长、、焊接高级工 中国焊接与切割市场论坛 程lj币 船舶焊接市场需求报告会 倪慧锋同志1993年毕业于江苏科技大 学焊接专业，十几年来一直从事船舶焊接技 术与工艺的研发工作，2000年开始从事船舶 高效焊接技术的推广与应用工作，为船舶高 效化焊接技术的推广做出了突出贡献。在重 点解决产品焊接关键技术和工艺，不断加强 高效焊接方法的技术研究中发挥了重要作 用。 院葱j铎 船舶高效焊接技术应用现状与展望 江南造船(集团)有限责任公司倪慧锋 高效焊接方法是现代船舶建造的主要生产工艺之一，其焊接效率高低直接影响着 船舶建造周期，也是体现一个造船企业焊接技术水平和生产能力的重要标志。近年来， 随着我国船舶制造业的蓬勃发展，船舶焊接逐步向设备大型化、技术自动化迈进。江 南造船(集团)有限责任公司作为国内大型骨干造船企业之一，在硬件设施条件相对 落后情况下，公司有关焊接工程技术人员以现有产品为载体，结合生产实际情况，重 点解决产品焊接关键技术和工艺，不断加强高效焊接方法的技术研究，同时扩大生产 应用范围，为全面完成公司生产任务、提高产品质量发挥了巨大作用。 一、高效焊在江南目前的应用状况 综观“十五期间，高效焊在江南的发展轨迹，可以明显发现有以下几大特点： 1．高效焊机械化率逐年提升，发展速度比较缓慢 加快分段建造速度、减少单船船台周期，是缩短造船周期、提高船舶生产总量的主 要手段。不断扩大高效焊技术生产应用，从而提高自动化、机械化焊接生产比率是实现 快速造船的重要保障基础。表l是根据中船总公司高效焊接技术指导组推荐方法统计的 江南造船(集团)公司2000～2005年期间各年度高效焊应用情况。 表1 2000-2005年公司高效焊应用统计表 ＼＼年劈 ＼ 2000 2001 2002 2003 2004 2005 指标类别＼＼ 埋弧焊(％) 11．85 11．78 4．54 8．11 10．7 8．6 C02气体保护焊 55．1 52．64 59．88 64．39 62．82 69．6 (％) 铁粉焊条焊(％) 19．2 23．81 24．94 18．76 19．8 15．8 机械化率(％) 66．9 64．4 64．42 72．5 73．5 78．2 高效焊率(％) 86．1 88．2l 89．37 91．28 93．3 94 焊工人均焊材日 12．9 13．2 14．5 14．9 15．1 15．8 消耗量／kg 通过表1中三种高效焊方法比较，我们发现C02气体保护焊占有率从2000年到2005 年提高近15％，且呈稳定上升趋势，埋弧焊应用率波动稍大，但占有率仅占总量10％左 右，铁粉焊条占有率有下降趋势，但幅度不大。另外，从机械化率、高效化率及焊工人 均焊材日耗量等技术指标可以看出，公司在船舶生产中焊接机械化率有所提高，但发展 囫 缸梭l疋触工 较慢，具体表现在焊工人均焊材耗量5年来仅提高了约3kg