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船舶涂装设计、生产和管理一体化系统的研究和开发 沪东中华造船(集团)有限公司上海200129袁轶杭小平沈学军 摘要 船舶涂装是实现造船“壳、舾、涂一体化”的重要组成部分，涂装过程得不到有效控制是许多造船企 业面临的难题之一。本文基于区域涂装的概念，旨在对造船企业的涂装流程进行分析研究，利用计算机辅 助涂装设计和管理技术，建立船舶涂装的工艺、信息、数据来源、生产设计过程、生产管理过程之间的联 系，开发专门用于造船企业的涂装一体化系统，将船舶涂装从设计到生产管理的信息流统一起来，给造船 企业涂装设计、生产和管理能力的改善和提高提供一条有效的途径。 关键词：船舶涂装一体化计算机 分类号：TP391 1前言 船舶涂装是船舶建造中的一个重要环节，贯穿于船舶建造的全过程中。从钢材预处理、 零件加工、管系制造、分段制造、预舾装、船台或船坞合拢，直到船舶下水、码头舾装、系 泊试验、室内装璜等每一工艺阶段，均贯穿着不同要求的涂装。目前，大部分船舶企业已经 采用区域涂装的概念，但是一些船舶企业涂装生产设计深度不够，壳舾涂一体化的概念不强。 在涂装生产设计过程中，仅采用手工计算面积或者借助第三方船体生产设计软件的涂装面积 计算功能来获取涂装面积，不能将涂装的一些工艺信息、建造信息与面积等关联起来，而使 用这些方法与后续的涂装生产管理都没有相应的接口，涂装的生产管理也得不到有效进行， 导致一些船舶企业在涂装管理上都是一笔糊涂账，致使涂装工时、材料的大量浪费。有关研 究分析表明，我国船舶涂装技术在船舶建造的关键技术中处于较落后状态，另据有关资料介 绍，目前我国船舶涂装生产效率仅相当于国外先进船厂的1／4～1／3，严重影响我国船舶产品的 国际竞争能力。 提高和改善涂装设计、生产和管理的能力是企业提高市场竞争力，应对当前复杂的市场 环境的一个重要的、不可缺少的手段。因此，我们着手对船舶涂装进行研究，利用计算机辅 助涂装设计和管理技术，设想将船舶涂装从设计到生产、管理一条线统一起来，开发涂装设 计、生产和管理一体化系统，从根本上解决船舶企业涂装“漆糊涂”的问题。 2系统框架 涂装的设计、生产和管理都需要基于一定的基础信息，这部分信息是公用的，包括涂料 的属性信息、消耗系数、不同区域阶段工时定额标准等等；同时对应于不同的工程(船舶) 还存在一部分工程信息，这部分信息是该工程所特有的，包括具体的区域划分、涂装原则工 艺等等。涂装的设计、生产和管理就是基于这些信息。 为了适应造船企业的实际情况，我们将该一体化系统的开发分为两个部分：涂装生产设 计子系统和涂装管理予系统。涂装生产设计子系统更适用于设计开发部门，其输入为船舶涂 装的基础信息和工程信息，其输出为计算出来的生产用各类数据、图表和生产图纸等等，提 供给现场施工，并作为涂料、工时定额的基础，其生成信息同时作为涂装生产管理的基础； 涂装的管理子系统是提供给现场的施工部门和定额部门，对涂装的生产、涂料的定额等生产 121 管理信息进行管理，其输入为船舶涂装的基础信息、工程信息、涂装生产设计系统的输出和 现场的反馈数据，其输出为涂装管理的相关信息和图表。 3涂装信息的建立 通过对现场涂装工艺分析，为进行涂装生产设计和管理所需要的基础信息主要包括： 1)区域定义信息 实现涂装区域的代码化。其中包括对区域的描述，区域代码以及针对区域进行涂装施工 时的难易程度所进行的分级； 2)涂料(油漆)的属性信息 包括油涂料的名称、类别、以及一些用到的技术数据； 3)各种工时定额信息 对应于不同的区域等级，以及不同的处理方式，所需要的定额工时或者工时补偿量； 工程涂装信息主要包括： 1)工程管理信息 数据库中所包含的工程，以及对应工程的名称、代号等工程信息： 2)各种不同阶段的涂装工艺说明信息 将船舶的涂装按照施工情况分为四个不同的阶段：分段阶段、船台阶段、码头阶段和交 货前统喷阶段，对应的各个阶段不同区域的涂装工艺要求信息； 3)工程区域划分及其属性信息 将船舶分段划分为若干个不同的区域，每个区域的面积数据等等。 同时，涂装生产设计和涂装管理所生成的相关数据，也都存储在数据库中，使得两个子系 统可以相互进行数据交换，也满足了不同部门使用系统的需要，使涂装的设计、生产、管理一