专家论证补充方案(526增加监测方案回复意见).doc

深基坑专家论证回复单 工程名称 金科庐阳金樾府基坑支护工程 回复日期 2017年5月23日 建设单位 合肥金科骏成房地产开发有限公司 工程地点 阜阳路与五河路交口西200米 本基坑支护工程2017年5月19日通过施工方案论证后意见如下： 补充1：钢筋笼吊装施工方案 　　1、本工程钻孔桩支护桩钢筋笼共425根，钢筋笼长度为14米和15米两种，钢筋笼重量在930千克（壹吨以内），根据现场实际情况采用一次性吊装的施工方法，采取可靠有效的吊装施工方案，即理论计算满足要求和吊装方案满足安全施工要求。 　　根据上述特点和以往工程施工经验，采取两点吊装、整体回直入孔的吊装方案。主机选用25T汽车吊，全臂长25米，其中半径控制在20米以内。后插钢筋笼方法即采用振动锤3吨、频率3000R/min以上、导杆直径为125mm钢管进行本项目钢筋笼后置振捣。本基坑四周环境踏勘分析，影响支护桩施工位置为西侧高压线杆较近约5米（西侧另一个高压线杆距离较近的需要调整支护桩位置，否则不能施工，确保施工安全），在吊安过程中由专业安全人员统一指挥进行施工。 　　2、钢筋笼吊装方法 　　钢筋笼吊放采用单机抬吊，空中回直。吊机选用25吨汽车吊。起吊时必须使吊钩中心与钢筋笼重心相重合，保证起吊平衡。 　　钢筋笼吊放具体分七步走： 　　第一步：振动用导杆管在地面水平穿入钢筋笼内，并与振动装置可靠连接，钢筋笼顶部与振动装置应进行连接。指挥转移到起吊位置，起重工分别安装吊点的卸扣。 　　第二步：检查两吊点钢丝绳的安装情况及受力重心后，开始同时平吊。 　　第三步：钢筋笼吊至离地面0.3m～0.5m后，应检查钢筋笼是否平稳后主钩起钩，根据钢筋笼尾部距地面距离，随时指挥副钩配合起钩。 　　第四步：钢筋笼吊起后，主钩匀速起钩，副钩配合使钢筋笼垂直于地面。 　　第五步：指挥起重工卸除钢筋笼上副钩吊点的卸甲，然后远离起吊作业范围。 第六步：桩身混凝土灌注完成后应立即进行钢筋笼插入作业。 第七步：钢筋笼插入，插入钢筋笼时，先依靠钢筋笼与导管的自重缓慢插入，当依靠自重不能继续插入时，然后开启振动装置电源，使钢筋笼下沉到设计，断开振动装置与钢筋笼的连接，缓慢连续振动拔出钢管，最后关停振捣器电源。钢筋笼应连续下放，不宜停顿，下放时禁止采用直接脱钩的方法。 　3、施工要点 　　钢筋笼制作前应核对孔型、孔深与成型钢筋尺寸，无差异才能上平台制作。钢筋笼必须严格按设计图进行焊接，保证其焊接焊缝长度、焊缝质量。 　　钢筋焊接质量应符合设计要求，吊攀、吊点加强处须满焊，主筋与箍筋采用点焊连接，钢筋笼四周及吊点位置上下1米范围内必须100%的点焊，其余位置可采用50%的点焊，并严格控制焊接质量。 　　钢筋笼制作后须经过三级检验,符合质量标准要求后方能起吊入槽。 　　根据规范要求，在钢筋笼吊放前要再次复核护钢筋笼的标高，精确计算吊筋长度，确保误差在允许范围内。 　　在钢筋笼下放到位后，由于吊点位置与测点不完全一致，吊筋会拉长等，会影响钢筋笼的标高，为确钢筋笼的标高，应立即用水准仪测量钢筋笼的笼顶标高，根据实际情况进行调整，将笼顶标高调整至设计标高。 　　钢筋笼吊放入孔时，不允许强行冲击入孔。 　　应合笼刚吊离平台后，应停止起吊，注意观察是否有异常现象发生，若有则可立即予以电焊加固。 　　 补充2：雨季施工方案 1、准备工作 进入雨季施工后，需及时了解近两天的天气情况，特别是大雨、雷电的气象预报，随时掌握气象变化情况，以便提早做好预防工作。 为保证工程质量和安全生产，必须切实做好思想上的教育、动员工作，有关措施要落实到班组、个人。 做好现场有组织排水，对地下室空洞（指容易入水的位置）及时挡水，配备一定数量的排水泵。 对施工现场的机电设备，做好防潮、防雨措施，安装接地安全装置，移动电源箱，漏电保护器装备定期检测。 2、技术措施 土方工程 雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成。 雨期施工时，应保证现场道路畅通。道路路面应根据需要加铺防滑材料，必要时应加高加固路基。道路两侧应修好排水沟，在低洼积水处应设置涵管，以利泄水。 配备四台潜水泵抽水、排水。 填方施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行。雨前应及时压完已填土层或将表面压光，并作成一定坡势，以利排除雨水。 应注意边坡稳定。必要时可适当设置支撑。施工时应加强对边坡和支撑的检查。 施工基坑时，应在坑（槽）外侧围以土提或开挖水沟，防止地面水流入坑槽。 喷射砼工程 雨期进场的水泥放入封闭式的房间里，防止扬尘以及雨水的冲洗，底板垫高高出地面300mm，进场的砂石集中堆放，每天施工下班后用塑料薄膜进行覆盖，防止砂石含水量太大喷射砼工程无法完成其施工工艺。 喷射砼完毕后注意天气预报，若有雨，用彩条布将刚刚喷射的面层进行覆盖，防止雨天冲刷后影