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海鸥号防腐施工方案
中国科学院海洋研究所海鸥号驳船
船体白色部分防腐项目
施
工
方
案
编 制: :
批 准:
天津塞班海洋工程技术有限公司
2015年5月13日
目录
项目概况
编制依据
主要施工设备
项目概况
本项目为中国
海鸥号现状
编制依据
本方案编制依据
船东、甲方对防腐涂装要求的文件;
SD2014-85《涂漆通用技术条件》;
GB1764《漆膜厚度测定法》;
GB7692《涂装作业安全规程,涂装前处理工艺安全》;
JB/T9188《高压无气喷涂典型工艺》;
GB/T13288《涂装前钢材表面粗糙度等级的评定》。
编制原则
3.1精心设计施工方案,严格按设计、工艺、施工方案施工,保证质量,优质服务;
3.2采用先进的科学管理方法和施工技术。
4.施工程序
.1施工准备
.1.1开工前备齐所有的劳保用品、安全防护用品及安排好施工人员的吃住行;
4.1.2提供施工方案、施工计划及JSA方案,并召开JSA安全风险分析会;
4.1.3对所有施工人员进行技术交底,保证施工的顺利进行;
4.1.4技术员、质检员、安全员必须跟班工作,不得擅离岗位;
4.2施工现场布置
4.2.1施工现场需准备:施工临时设施、施工机具、施工材料、检测仪器、施工用电用水以及必要的安全防护措施及消防器材;
4.2.2根据工程需要和现场条件,搭建好必要的临时设施;
4.2.3施工用的机具设备一定单独设置在工作棚内,以保证正常用电及用电安全。所有的用电设施都应独立接地,并设立明显的安全标识;
4.2.4所有的涂料都应存放到甲方指定的存放点,并做好必要的防护措施;
4.2.5对工作现场进行隔离,无关人员严禁入内。
4.3防腐施工
4.3.1表面除锈施工
4.3.1.1净化处理
使用脱脂剂擦除表面的油污,对于表面较大面积的浮尘,使用干燥的压缩空气吹扫干净。
4.3.1.2除锈施工
此次除锈作业使用业主提供的高压水枪除锈,作业开始前,需检查高压水枪的完整性及完好性,再次确认作业周边的隔离及施工人员的防护用品后,方可进行施工;
避免阴雨及大风天气施工;
如特殊情况下必须使用手工除锈时,必须保证空气相对湿度不大于85%,采用气动砂轮对设备表面进行手工除锈,除锈等级必须达到St2.0级;
做好除锈作业施工记录,并填写除锈施工质量检测记录;
除锈作业结束后,由技术员进行全面检查,不合格处重新除锈,检验合格后,报业主签字确认。
4.3.2 喷涂施工
4.3.2.1底漆施工
底漆选用业主提供的S1油漆;
除锈施工报检合格后,应控制在6小时之内将底漆喷涂完毕;
手工除锈处必须保证空气相对湿度不大于85%,基材温度高于露点3℃时,尽快将底漆涂刷完成;
喷涂作业前,对施工面的边角、焊道等不易喷涂的部位进行预涂;
喷涂作业过程中,应使用湿膜测厚仪对漆膜进行测量,根据测量数据控制喷涂速度,以保证干膜厚度;
喷涂作业应在清洁的环境下进行,避免未干的漆膜被灰尘污染;
作业环境内,严禁吸烟及其他明火作业,避免与其他高温热源接触;
保证作业环境通风良好,但风力不得大于六级;
气温超过35℃时,基材在阳光直射的情况下不宜施工。
喷涂表面应均匀一致,无严重流挂、脱落、皱纹、无气泡、针孔、裂纹、漏涂等缺陷;
底漆自然干燥后,使用干膜测厚仪对漆膜进行测量,干膜厚度应达到150~200um,并做好相关的施工记录及检测记录;
质检员检测合格后,报业主签字确认。
3.3.2.2面漆施工
面漆选用我方提供的白色Interthane990HS油漆;
底漆与面漆施工间隔不得大于72小时;
面漆喷涂时,空气相对湿度应低于85%,作业面表面温度应高于露点3℃;
喷涂作业前,对施工面的边角、焊道等不易喷涂的部位进行预涂;
喷涂作业过程中,应使用湿膜测厚仪对漆膜进行测量,根据测量数据控制喷涂速度,以保证干膜厚度;
喷涂作业应在清洁的环境下进行,避免未干的漆膜被灰尘污染;
作业环境内,严禁吸烟及其他明火作业,避免与其他高温热源接触;
保证作业环境通风良好,但风力不得大于六级;
气温超过35℃时,基材在阳光直射的情况下不宜施工。
喷涂表面应均匀一致,无严重流挂、脱落、皱纹、无气泡、针孔、裂纹、漏涂等缺陷;
漆膜自然干燥后,使用干膜测厚仪对漆膜进行测量,底漆与面漆干膜厚度应达到250~350um,并做好相关的施工记录及检测记录;
图层完全固化后,使用拉拔测试仪对漆膜的附着力进行测试,并做好相关记录;
质检员检测合格后,报业主签字确认。
4.3.3涂膜修补
被破坏、但没有露出金属表面的涂膜,可采用动力工具打磨,边缘应有坡度,补涂相应的油漆。被破坏,且露出金属表面的涂膜,当其面积小于0.02平米可以采用动力工具打磨,边缘应有坡度,补涂相应的油漆,当其面积大于0.02平米,应用高压水枪
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