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第十四章 结构动力学基础 第十四章 结构动力学基础 结构力学 结构力学 Structural mechanics Structural mechanics 第十四章 结构动力学基础 第十四章 结构动力学基础 Chapter 14 Chapter 14 Foundation of Structural Dynamics Foundation of Structural Dynamics 武汉理工大学交通学院 武汉理工大学交通学院 School of Transportation School of Transportation Wuhan University of Wuhan University of 1/5/2012 1 1/5/2012 Technology 1 Technology 第十四章 结构动力学基础 第十四章 结构动力学基础 §14-1 概述 §14-1 概述 为什么要对结构 为什么要对结构 进行动力分析？ 进行动力分析？ 1/5/2012 2 第十四章 结构动力学基础 第十四章 结构动力学基础 §14-1 概述 §14-1 概述 1/5/2012 3 1/5/2012 3 Tacoma Narrows Bridge 1940.7.1-11. 7 Tacoma Narrows Bridge 1940.7.1-11. 7 第十四章 结构动力学基础 第十四章 结构动力学基础 §14-1 概述 (Introduction) §14-1 概述 (Introduction) 1940年11月7 日上午，位于美国华盛顿州刚建成四 1940年11月7 日上午，位于美国华盛顿州刚建成四 个月，主跨853米，位居当时世界第三的塔科马海峡桥 个月，主跨853米，位居当时世界第三的塔科马海峡桥 （Takoma Narrow Bridge），在八级大风 （风速19m/s） （Takoma Narrow Bridge），在八级大风 （风速19m/s） 作用下，经过剧烈的扭曲震荡后，桥面结构解体损 作用下，经过剧烈的扭曲震荡后，桥面结构解体损 毁，半跨坠落水中。当时该桥没有封闭交通。 毁，半跨坠落水中。当时该桥没有封闭交通。 在塔科马桥风毁前，桥梁风毁时有发生 （其中以 在塔科马桥风毁前，桥梁风毁时有发生 （其中以 悬索桥居多），人们总是把桥梁的风毁归咎于对静力 悬索桥居多），人们总是把桥梁的风毁归咎于对静力 风荷载估计不足，而导致强度或变形破坏。然而塔科 风荷载估计不足，而导致强度或变形破坏。然而塔科 马桥的设计是经过充分的抗风静力计算，足以支承数 马桥的设计是经过充分的抗风静力计