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第 4O卷 第 5期 船 海 工 程 Vo1.40 No.5
2011年 】0月 SHIP OCEAN ENGINEERING ()ct.2Oll
自由站立式立管总体设计与分析
康 庄 ,李 辉 ,孙丽萍 ,沙 勇。,曹 静。
(1.哈尔滨_T-程大学 船舶工程学院,哈尔滨 150001;2.中海石油研究中心,北京 100027)
摘 要:介绍 自由站立式立管 (FSHR)系统中各构件设计原则及其总体响应分析方法,根据算例总体设
计参数,建立 FSHR总体有限元模型,进行总体强度与疲劳分析。计算结果表明,其设计参数在各种工况下
均满足强度要求,其中百年一遇海流载荷工况为最危险工况;其设计参数满足疲劳要求,运动疲劳和vIV疲
劳最大损伤均出现在刚性主管顶部。
关键词:自由站立式立管;总体强度;运动疲劳;VIV疲劳
中图分类号:U663.9;TE54 文献标志码:A 文章编号:1671—7953(2011)05—0154—06
1 FSHR总体设计关键技术 ~ 600m,一 般 为 浮 体 至 桩 基 水 平 距 离 的
1.4--1.6倍 。跳接软管应设计满足在浮体发生最
自由站立式立管 (FSHR)具有更好的适用
大慢漂时,倾斜转角和弯曲半径符合规范要求,同
性,因而在深海油气 田的开发中得到了广泛的应
时可承受 20.67MPa的压力和 9O。C的高温 。软
用 。设计 FSHR要综合考虑多方面因素,比如油
管的两端采用法兰连接的终端装置 ,并设有弯 曲
田环境参数、总体布置概况、建造和安装等,因此
扶强材以限制软管的弯 曲半径 。软管的属性依赖
FSHR总体布置和尺寸 的确定是一个非常复杂的
于 自身的用途、清管及绝缘要求,而鹅脖装置、弯
过程 。设计过程中的关键技术如下 。
曲扶强材的设计和制造则需遵照建造厂商的具体
1)总体布局 。
要求 。考虑油气 田开发的经济性,软管的长度 以
2)立管横截面结构设计、材料 的选择和壁厚
较短为宜,且不同用途的软管长度一般不同,以避
的确定 。
免相互间的碰扰。
3)防腐及保温设计。
1.3 鹅脖装置
4)顶部浮力筒设计。
鹅脖装置连接着跳接软管和刚性主管,所受
5)与海上浮体和海底基座连接系统设计 。
弯矩较大,一般设定其 曲率半径为直径的3倍或
6)海上安装方案设计 。
5倍。它的位置一般有两种,一种是位于浮力筒
1.1 刚性主管
的下方,这样简化 了立管和浮力筒的接触,因为此
FSHR的刚性主管可分为单管式 (singleline
时立管不必穿
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