闭式溢流系统设计.pdfVIP

1999拒 和 埘 工 农 第2期 三-j e2 16500m3液化气船 闭式燃油溢流系统设计 中国船舶及海洋工程设计研 究院 张 富明 王 英 e74，』{j 关键词 闭式懈油溢流系统 特点和要求 设计实例 谖伲 油管在内的全部管路 、 储油舱 以及这些舱上的附 。I ， 概 述 。 、 言 釜曩 主 闭式燃油溢流系统是包括燃油注入 、透气和溢 管 ，储油舱的油可溢流至溢流舱。闭式溢流系统的加 流系统并按新设计方法设计的燃油系统。由我所设 油站配置 了必要的控制和监视设备。 计 。江南造船厂建造 ，入 GL船级的 I6500m 液化气 2．2 分类 船即按闭式溢流系统进行设计的。此系统要求满足 按控制和监视方式及系统设备配置不同，闭式 Regulation forCoostructionEquipmentandTest— 燃油溢流系统可分为 I、Ⅱ、Ⅲ组三种形式。 ingofClosedFuelOilOverflowSystem”(以下简称 (1)第 1组要求在加油站加油管上设置流量监 为规则)。系统在设计上要求： 视装置 (如流量计)。在储油舱到达规定的最高液位 (1)系统把储油舱的加油／注油、溢流和透气作 时，加油速率应减少并通过流量监视装置进行监视 。 为一个整体来考虑 ，要求储油齄的承压在计入溢流 (2)第 E组要求系统中设置限止油舱承压超过 管阻力后不能超过设计压力，即既保证了油舱加满， 设计压力的装置 (如直接式溢流阀)。在储油舱到达 又保证 了油舱安全 。 最高规定液位时，在报警的同时溢流阀 自动开启 ，外 (2)系统规定 了一个加油速率 ，一个补油速率 。 部注入的燃油通过溢流阍溢至溢流舱 。 并进行了注入管和溢流管的阻力计算 ，为确定注入 (3)第 11组要求系统除设置上述的压力限止装 管和溢流管通径提供了理论依据 。规则要求溢流管 置外，还要求在储油舱上设置能 自动开闭的注油阀。 的通径为 1．25倍的注入管通径 ，在几个油舱的溢流 在到达设定的最高液位时。一面报警。一面 自动关闭 管汇台成一根总管后。只要油舱承压不超过设计压 注油阀。 力 ．总的通径也可以不放大。 2．3 设计要 求 为防止一个油舱的油溢流进入另一个油舱 ，各 (I)闭式燃油溢流系统应设置溢流舱 ，它 的容量 舱的溢流管以一根高于溢流总管一个弯管半径的弯 应能容纳直至加油停止时可能进入的燃油量 。溢流 管与总管相连。规则还允许油舱把溢流管和空气管 舱上还应设置低液位报警装置 (设在约三分之一 的 台为一根 ，各油舱以一根溢流总管在油舱顶部引出。 油舱容积处)。 每根溢流 ／空气管可布置在油舱顶的前面 。也可 以布 (2)闭式燃油溢流系统要求系统的设计和设备 置在后面，以减少管路的数量，便利管路布置 。 应能保证燃油注入油舱时，储油舱的承压不超过设 (3)系统的加油站能对加油操作实施集中控制 计压力 。为此应对系统 的加油／补油阻力 、溢流阻力 和监视 。 进行计算，并规定一套必须遵守的加油操作方法。