2015高三一模语文讲评朝阳.ppt

目前，世界上机场轨道线路运营主要有三种模式，各有优缺点，也有各自的适用性。第一种是城市轨道交通的延伸线。将城市轨道交通延伸至机场，运行速度与普通城市轨道交通相同，设站较多，可同时满足航空乘客与普通乘客的交通需求，线路效益好。第二种是机场专线。专线设站少，甚至中途不设站。其主要服务对象是航空乘客，服务水平和运行速度较高，但线路效益不高。例如，北京首都机场线。第三种是共轨运营混合线路。指的是一条线路运营两种不同的列车，快车主要服务于航空乘客，慢车主要服务于沿线普通乘客，快慢车不共站，充分发挥了机场轨道交通的运能，整体效益较好。 目前，世界上机场轨道线路运营主要有三种模式，各有优缺点，也有各自的适用性。第一种是城市轨道交通的延伸线。将城市轨道交通延伸至机场，运行速度与普通城市轨道交通相同，设站较多，可同时满足航空乘客与普通乘客的交通需求，线路效益好。第二种是机场专线。专线设站少，甚至中途不设站。其主要服务对象是航空乘客，服务水平和运行速度较高，但线路效益不高。例如，北京首都机场线。第三种是共轨运营混合线路。指的是一条线路运营两种不同的列车，快车主要服务于航空乘客，慢车主要服务于沿线普通乘客，快慢车不共站，充分发挥了机场轨道交通的运能，整体效益较好。 作答时注意正话正说，直接说你选择的模式的优点。不要绕着弯说其他模式的缺点。 参考答案 北京新机场更宜采用共轨运营混合线路模式（1分）。由于北京新机场距市区远，需要设站少、速度快的线路（1分）；由于要运载的旅客数量多，需要有航空乘客专线（1分）；由于目前北京城市交通运力已趋饱和，需要充分发挥机场轨道交通的运能，兼顾航空乘客与普通乘客的交通需求，提高整体效益（1分）。 4.有专家建议，北京新机场轨道交通机场站的设置形式可借鉴香港国际机场的形式。请分条概括这种形式的优势。（每条不超过7字）（3分） 审题：分析“香港国际机场”是什么形式——平行关系下的高架形式。回归文本，寻找有效信息，提炼作答。 第二种类型，轨道交通与公共大厅平行。平行关系下，机场站可以尽量贴近公共大厅，两者之间接触边较长，换乘的空间较大，换乘距离较短。这种类型中，轨道交通采用高架敷设方式时，高架线有条件将站台上下层错开布置，将轨道交通的到达层与机场的出发层布置在同层，将轨道交通的出发层与机场的到达层布置在同层，做到机场与轨道交通的单向封闭式无缝衔接，使换乘更安全快捷。例如，香港国际机场。 第二种类型，轨道交通与公共大厅平行。平行关系下，机场站可以尽量贴近公共大厅，两者之间接触边较长，换乘的空间较大，换乘距离较短。这种类型中，轨道交通采用高架敷设方式时，高架线有条件将站台上下层错开布置，将轨道交通的到达层与机场的出发层布置在同层，将轨道交通的出发层与机场的到达层布置在同层，做到机场与轨道交通的单向封闭式无缝衔接，使换乘更安全快捷。例如，香港国际机场。 参考答案 ①换乘空间较大（1分） ②换乘距离最短（1分） ③换乘更安全快捷（1分） 材料二 （1）必须尽快建设北京新机场 （2）（3）建新机场面临挑战：交通 （4）（5）解决理念、设想“京畿新区” （6）-（8）“京畿新区”的建设 文章脉络 5.根据文意，选出北京新机场规划的商务区在文内地图中的准确位置（2分）A.①② B.①③ C.②④ D.③④ 以新机场的北、南两个出入口为起点，向北京和保定两个方向，可以规划建设两个不同特色的商务区。 6.京畿新区建成后，到达北京新机场的航空旅客进入四环以内的比例预计为（2分） A.70% B.50% C.30% D.20% 通过这个京畿新区的建设，希望能有50%以上的新机场旅客在新城完成自己的出行任务，30%左右的旅客进入四环以内，20%左右的旅客去津冀地区。 （1）必须尽快建设北京新机场 （2）（3）建新机场面临挑战：交通 （4）（5）解决理念、设想“京畿新区” （6）-（8）“京畿新区”的建设 7.最适合这段文字的标题是（3分） A.以新机场为契机启动新北京城市发展战略 B.北京新机场面临的挑战 C.大航空时代的战略抉择 D.京畿新区的建设 8.下列内容属于“材料一”与“材料二”都涉及到的一项是（3分） A.北京新机场的吸引力 B.缔造新机场生态圈 C.规划建设便捷的新机场交通系统 D.北京新机场临空经济发展的研究 散文阅读 高考阅读题型： ①概括题 ②含义题 ③作用题 ④延展题 16.根据文中所给的注音，在①—③方框内书写正确的汉字（3分） 到明代以后，北京城规模日渐①□□（huī hónɡ），“京师八景”中才有了“金台夕照”这一景，乾隆皇帝还题了碑。 反正历史上曾经有那么一位比较开明的君主，为了招聘能够安邦