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横向弯曲的格形构件桁架.pdf
七章 横向弯曲的格形构件──桁架
第一节 桁架的构造和分类
桁架是由许多杆件 (角钢、槽钢、钢管等),彼此间按一定规律通过焊接、
铆接或高强螺栓等连接方式组成的能承受横向弯曲 (桁架式柱除外)的空心梁,
亦称格子形结构。桁架结构在起重运输机金属结构中,应用十分广泛。常见的有:
桁架式桥式起重机桁架主梁 (图7-1)、桁架式龙门起重机上部主梁 (图7-2)、
塔式起重机的塔身与 架 (图7-3)和轮胎起重机的 架等。桁架受外载后,每
根杆件主要承受轴向力。设计时,通常按轴心受力构件计算,由于杆件截面上的
应力分布是均匀的,因而材料能充分利用。桁架结构与板梁结构相比,具有重量
轻,用料省、刚度大,迎风面小等优点。对于大跨度、小起重量的起重机,采用
桁架结构比较经济。
图7-1 桁架式桥架
图7-2 桁架式龙门起重机
图7-3 塔式起重机的塔身与 架 图7-4 桁架构造图
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桁架的构造如图7-4 所示。空间桁架由主桁架、副桁架、上水平桁架和下水
平桁架组成。几片桁架的共用杆件称为弦杆,弦杆有上弦杆和下弦杆之分。上弦
杆常用 “O ”表示 (i 是杆号,下同),下弦杆常用 “Ui “表示。弦杆之间的所
i
有杆件统称腹杆体系,倾斜的腹杆称为斜杆用 “D ”表示,竖直的腹杆称为竖杆
i
用 “V ”表示。
i
桁架上、下弦杆重心线之间的距离称为桁架的高度,用h 表示。斜杆与弦杆
之间的夹角叫倾角,用a 表示。
图7-5 轻型桁架节点图7-6 重型桁架节点
桁架的种类很多,按其构造不同可分为轻型桁架和重型桁架。轻型桁架杆件的
连接只用一块节点板或不用节点板,杆件通常是由单根型钢 (或钢管)或两根型
钢组成组合 面,如图7-5 所示。重型桁架杆件 面多是双腹杆式,需要两块节
点板,如图7-6 所示。起重机金属结构中,常用轻型桁架。重型桁架多用于大桥
结构,例如成昆铁路的雅砻江大桥 (图7-7)。
图7-7 成昆铁路雅砻江大桥
桁架按其支承的数目,可分为单跨简支桁架和多跨连续桁架。起重机金属结
构中多用单跨简支桁架结构。
按杆件之间连接方式的不同,分为焊接、铆接和栓焊桁架。由于铆接桁架自
重大,制造量繁重,已被焊接桁架替代。栓焊桁架是一种用焊接和高强螺栓混合
连接的桁架,便于制造、运输和安装,比较适于起重量很大的起重机结构。
二节 桁架的外形、腹杆体系和主要参数的确定
一、桁架的外形
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设计桁架时,首先要解决的问题就是选择桁架的外形。桁架的外形取决于起
重机的用途、载重小车的位置与型式、桁架的受力情况等。
在起
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