机车主要结构.PDF

機車主要結構 機車主要由動力部分、傳動部分、行駛部分、操縱部分和電力設備組成。 動力部分 動力部分主要由引擎、燃料供給及排氣裝置、潤滑裝置、冷卻裝置、點火裝置組 成。 引擎：將燃料的熱能轉化為機械能並產生動力，按活塞往返次數可分為二衝程引 擎和四衝程引擎，按氣缸數目可分為單缸引擎和多缸引擎，按燃料種類可分為汽 油引擎、柴油引擎。由氣缸、曲軸箱、活塞、連杆、曲軸、軸承、飛輪組成。 燃料供給及排氣裝置：用於向引擎供給燃料，並將廢氣排出，由油箱、油壓總泵、 燃料噴射裝置、空氣濾清器、化油器、排氣管、消聲器、觸媒轉化器等組成 潤滑裝置：用於潤滑車輛機件，減少磨損及燃料損失 冷卻裝置：用於降低引擎溫度，防止引擎過熱，分為水冷、油冷、氣冷三種冷卻 方式。 點火裝置：用於啟動引擎，有電容放電式點火（CDI ）、壓燃式點火兩種。電容放 電式點火系統由蓄電池、高壓導線、點火線圈、火星塞等裝備組成。 傳動部分 傳動部分由離合器、變速器、傳動鏈條等組成。 離合器：用於接合或分離動力和傳動裝置。 變速器：用於將引擎動力傳遞給行駛裝備，分為手動變速器、自動變速器兩種。 手動變速器由傳動軸、齒輪、換擋撥叉等組成，自動變速器由普力珠、普力盤、 傳動皮帶等組成。 傳動鏈條：用於將動力傳送至車輪，直接帶動車輪轉動。 行駛部分 行駛部分由車架、前叉、避震器、輪胎組成。 車架：用於支撐車輛各組件及司乘人員。 前叉：上端與手把相連，下方安裝前車輪，用於改變車輛行進方向。前叉上裝有 避震器及剎車鋼索，通常也裝有擋泥板。 避震器：用於將車輪在不平路面上受到的衝擊和震動減緩，以保證行車平穩及安 全，由前後避震及引擎吊架組成。前避震通常使用液壓減震器，後避震通常使用 懸架式避震，並設有後搖臂與後輪相連。 輪胎：直接與地面接觸，用於搭載車輛使之移動。 鈴木GSX 1300R 機車的儀錶盤操縱部分 操縱部分由轉向裝置、變速裝置、制動裝置組成。 轉向裝置：即手把，用於操縱車輛行駛方向。手把上裝有節流閥、後視鏡、儀錶 盤、點火開關、前制動卡鉗、離合器卡鉗及各種電子設備開關。離合器卡鉗通過 鋼索的拉緊和鬆開來操控離合器。 變速裝置：又稱三角台，位於車輛下部左側或右側，用於操縱變速器。 制動裝置：用於對車輛實施制動，分為前制動及後制動，由碟盤、剎車油管、剎 車片（來令片）、剎車鼓、鼓式剎車皮組成。前制動卡鉗位於把手上，通過鋼索 的拉緊和鬆開來操控剎車片。後制動踏板位於車輛下部左側或右側。 電力設備 機車上的電力設備較多，例如點火裝置、行車信號燈具、照明燈具、喇叭、儀錶 盤等。部分機車的不同行車模式調節器、移動電台、二次循環裝備、ABS 、防盜 裝置等均屬於電力設備。[30] 其它設備 車殼（常見於運動型機車）、坐墊、車廂 相關油品 汽油 、柴油、機油、齒輪油、煞車油 駕駛裝備 機車安全帽、手套、摩托靴、護具衣、護甲、皮衣