基于ZF-DPC机制的多天线下行系统的自适应调制.pdfVIP

高技术通讯 2008年4月 第l8卷 第4期 基于ZF．DPC机制的多天线下行系统的自适应调制① 韩 锋② 刘应状③ 朱光喜 韦 耿 (华中科技大学电子信息工程系 武汉430074) 摘 要 以系统总速率最大化为目标，基于迫零污纸编码(ZF．DPC)机制提出了MIMO多 用户下行系统的一种保障用户QoS的自适应调制方案。根据这一方案，基站应用空分多 址接入(SDMA)同时支持多个用户；针对污纸编码(DPC)的极高复杂度，利用次优的ZF- DPC消除用户间的干扰；在理想信道信息情形下实现可变速率可变功率自适应调制。考 虑到最优算法的高复杂度，提出了两种可应用到实际系统的低复杂度次优算法。仿真结 果表明，次优算法在极大降低系统复杂度的同时，总速率比较接近最优算法的性能。 关键词 多输入多输出，自适应调制，迫零污纸编码，服务质量 文基于以上文献的推广，基于ZF．DPC机制提出了 0 引 言 多天线多用户下行系统的一种保障用户服务质量 (QoS)的自适应调制方案。具体地说，应用ZF．DPC 多天线系统与传统的单天线系统相比，能够显 机制，以获取系统最大总速率为目标，在发射功率和 著改善系统性能和提高系统信道容量，被认为是实 用户QoS限制下，提出了一种可变速率可变功率的 现未来高速无线通信的关键技术之一。近年来，多 自适应调制方法。同时考虑到遍历算法的复杂性， 输入多输出(MIMO)下行系统显著地提高了系统频 提出了两种次优的简化算法，从而将指数复杂度降 谱效率和潜在的商用价值，引起了广泛关注_1 J。目 为线性复杂度。 前的研究表明，当基站有多根发送天线时，与仅传输 一 个最优用户的时分多址(TDMA)策略相比，MIMO 1 系统模型 下行系统最大总速率随发送天线数和系统用户数的 最小值呈线性增长[ 。该总速率可通过污纸编码 多天线下行系统如图1所示，基站有 根发送天 (dirty．paper coding，DPC)【3 J实现，其假定基站有各用 线， 个用户，每个用户采用单根接收天线。假定各用 户信道服从独立同分布，令h ． 为发送天线m到用户 户理想信道信息，基于不同编码顺序从而预先消除 部分用户间干扰[ ， 。最近，DPC已被证明可实现 k的信道系数， =[h¨ hk， … h ，肘]为用户 后的信道增益矢量，信道矩阵可表示为 日 = MIMO高斯广播容量域 J。但由于DPC应用到实际 [日}1 H．．·日甓]H，则接收信号矢量表示为： 系统时非常复杂，文献[4]提出一种次优的迫零(ze． Y=HX+Z (1) ro．forcing，Zr)污纸编码(zF_DPC)方法，用户端单根 式中， 为发送信号矢量，z为噪声矢量，服从圆对 接收天线，证明在高信噪比时可获取大的系统总速 称复高斯分布，每元素的均值为0，方差为 。发送 率。文献[7]基于发射端的用户选择证明当系统用 功率限制为P，表示为 Tr(XXH)=P，Tr(·)表示 户数增多时ZF．DPC总速率可接近Sato界。此外， 矩阵的迹。