禹门口黄河公路大桥防洪措施分析.PDF

第26卷第4期 人民黄河 ‰1 26，No4 2004年4月 YELLOWRIVER Ap‘，2【MH 【防洪·治河】 禹门口黄河公路大桥防洪措施分析 苗长运1，郭西方2，苏娅雯 (1．黄河水利委员会建设与管理局．河南郑州450003；2厚阳县黄河河务局，河南原阳453500) 摘要：拟建的禹门口黄河公路大桥位于堆积性游荡型河道上，桥梁建成后，势必使下游流态发生较大变化，对桥梁基础 的稳定将产牛不利影响。因此，在桥墩设计过程中，应注重防冲、防淤，防凌的考虑；在桥头设计中，应按照相应的设防标 准和要求采取必要的防护措施。『司时，在桥粱施工期间，应避免一些临时L程对防洪丁程和通航船只安全造成威胁。 关键词：防洪；防淤；防凌；公路桥；禹门口；黄河 中图分类号：u442．3 文献标识码：c 文章编号：1000—1379(2004)04—0015—01 拟建的禹门口黄河公路火桥桥位左岸为小石嘴护岸工程 1．3防凌措施 上首，右岸为韩城的下峪l__I护片{工程上中段，左右两岸河道宽 度3500 m。桥位}：距黄淤67断面900Ⅲ、下距黄淤66断面 年以来最严重的封河。河道淤积严重，水流散乱，出现冰塞壅 3350 m：桥位处上下游河段属于堆积性游荡型河道，在天然情 水。河道流量之小(潼关封河流量仪180 tn3／s)、水位之高(潼 况下，该河段处于淤积状态。随着河床淤积和水沙不均匀性变 关站水位达329．90m，为1973年以来非汛期最高值)、冰情之 化，当河床淤积到一定高度和水沙条件相适宜时，该河段常出 重为历史罕见。因此，在该河段建桥应充分考虑桥孔跨度对防 现“揭河底”冲刷现象。同时，桥梁修建后，使下游流态发生较 凌的影响： 大变化，增加r水流的紊动程度，导致河床冲刷加剧，势必对桥 (1)桥孑L的跨度际满足大洪水期间丰槽和滩地共同行洪 梁基础的稳定产生不利影响。 外，还要满足凌汛期流冰的要求。如桥孔跨度过小，易造成较 大冰块卡冰或流凌受阻，形成冰塞冰坝，危及桥梁和河道工程 1桥墩防洪措施 的安全。 1．1防冲措施 (2)凌汛期冰块的几何尺寸随着流动过程中的碰撞、挤压、 由于黄河米水来沙比较复杂，河道冲凇多变，因此在进行 冲刷而逐渐变小，但冰面破裂时往往形成较大的冰块，有的可 公路桥桥墩防冲设计时应考虑以卜主要因素： 达几百平方米。如19印年潼关站曾实测到冰块面积为240 55 34 (1)足够的基础深度和宽度，保证能抵御包括“揭河底”冲 m2．1959年实测冰块厚度达Om、最大流速3 m／s。因 刷在内的极限冲刷。 此，在桥梁设计中要充分考虑冰块对桥墩的最大冲击作甩。 (2)桥墩轴线方向与_仨流线夹角越小越好，以适应变化无 (3)加强冰凌观测。建立健全防凌观测制度，随时掌握河 常的水流方向，使附水和挑流作用减拿最小限度。 道冰凌的发展变化情况，研究其发展趋势，一旦发现桥孔塞冰， (3)紧靠丁坝的桥墩将受丁坝挑流的顶冲，会引起桥墩附 及早采取措施。 近局部冲刷加剧。因此，建议临河的桥墩设计要距离坝坡脚连 10 线不小f mI并采取抛石等措施进行防护，背河桥墩小能设 2桥头防